2025年国补新政策来了： 1，首次购车，并且名下没有车，补贴金额可能高达4万元左右！ 2，国3国4排量，10年以上车龄车辆报废补贴150 00-20 000元，与地方补贴，车企补贴不冲突。！ 3，换购新能源汽车，15万元以下，补贴购车价格的10%左右，2.0L及以下燃油车补贴15000， 新能源车补贴20000元！ 4.从2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免购置税！ 现在SUV市场竞争可激烈了，不过大众带着全新一代途昂Pro一出场，就显示出了它超强的技术实力和创新本事。 这款车在外观、动力、智能、空间等六个方面都全面升级，把“全境大七座智能SUV”这个定位展现得淋漓尽致，让咱买车直接一步到位。实车一曝光，它厉害的性能和先进的配置就吸引了好多人的目光，特别是换装上的第五代EA888发动机，好多车迷都夸个不停。 动力强还省油，开车超带劲，途昂 Pro的450TSI四驱登峰版，动力是一大亮点。它装了第五代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率能达到200kW（也就是272马力） ，最大扭矩有400N·m。这发动机动力特别强，而且用了VTG可变截面涡轮增压技术，车子起步和加速的时候更猛，低转速的时候扭矩输出也优化了。压缩比提高以后，还更省油了，按照WLTC标准，百公里油耗只要8.35L，真正做到了动力强还不费油。 搭配的DQ501七速湿式双离合变速箱，换挡又平稳又快，百公里加速只要7.6秒。不管是在城里开车，还是跑高速，途昂Pro都轻轻松松，开起来特别爽。 底盘稳四驱强，各种路况都不怕，途昂Pro的底盘悬架，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂，而且全系都有适时四驱系统和多片离合器中央差速器。它的4MOTION智能四驱系统用的是瀚德第六代技术，能把后轴左右轮的扭矩分配好，就算只有一个轮子有抓地力，也能从困境里开出来。在湿滑的路面，或者坑洼不平的山路，途昂Pro都能稳稳地跑。 试驾的时候，能明显感觉到途昂Pro动力输出又稳又强，在高速上超车很轻松，遇到复杂路况也能应对自如。它的DCC自适应底盘系统有15段可以调节，能根据路况自动调整车身姿态，不管是舒适性还是操控性都很好。不管是跑长途，还是日常上下班，开着都很舒服。 又智能又能装，家用超合适，除了动力和操控厉害，途昂Pro在智能和空间方面也升级不少。车里装了最新的智能互联系统，能语音控制，导航、听歌这些功能都有，操作方便，反应也快。大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，看着就很有科技感，还能给咱显示很多有用的信息。 作为七座SUV，途昂Pro的空间设计很贴心。座位宽敞，储物空间也灵活，不管是日常上下班，还是一家人出去长途旅行，都能坐得舒舒服服，东西也有地方放。 全新一代途昂Pro各方面都升级了，在中大型SUV市场又立了个新标杆。动力强、配置智能、底盘舒服、空间宽敞，每个细节都体现了大众的高超工艺和创新想法。
