就这一年，有些朋友凭直觉质疑汽车工程师的工作，有点儿“汽车民间科学家”的味道了。
质疑是对的，但缺乏基本知识乱质疑就不太好啦，你的问题工程师们其实已经讨论了很多年，并且在千万次的论证和实战中得出了结论。
比方说这个：
安全带不系上，就给你激活一个AEB知道意味着什么吗？人先起飞，脑袋撞破挡风玻璃，飞出去，落地……
是不是这时候又要开始质疑车子为什么不调度智驾的摄像头来判断伤势，为什么没有自动给120发坐标叫救护车？
反正角度足够刁钻，就一定能找到挑刺的地方。
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