株洲火车站还是没落了，以前最风光的时候每天停靠列车多达200多趟，没有能够跨越株洲站不停车的。可是如今车站提质升级后每天停靠的普速列车大幅减少，目前每天只有112趟车停靠了。 衡阳站以前比株洲火车站停靠车次少很多，没想到如今成了停靠普速列车仅次于长沙站的省内第二大车站。很多京广线上的普速列车都是长沙衡阳一站直达。不过衡阳站应该也是省内所有地级市普铁站中最破旧的了。希望也能像株洲站一样推了重建，来个华丽转身。
株洲火车站还是没落了，以前最风光的时候每天停靠列车多达200多趟，没有能够跨越株
围晃聊趣你好的
2025-04-16 04:08:47
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林聚力
很多江西方向去广东的列车不走株洲改走 京九 吉安 衡阳
周熹 回复 05-28 14:06
没几个，就十来躺走吉衡线
呵呵呵呵呵呵
主要是现在株洲站其实还没有真正完工，属于半拉子工程，株洲站最大的问题就是晚上停车很少，晚上想从长沙回株洲都没有车，晚上去广东的车都不停株洲，但是停衡阳。。
用户10xxx69
怀化火车站也冷清了火车站广场没什么人，没有了往日的人山人海
有问不答
不逼你坐高铁，铁总怎么挣钱？？？我从上海去郑州，普铁所有车次所有类型座位的最近三天票都售罄，而高铁好买的多。
军事天才周
株洲站增加了城际铁路
用户10xxx73
长沙搞的
再生英雄2004
时代发展的必然趋势