比亚迪日本电动出行阵容上新比亚迪海外口碑崛起比亚迪这几年在海外市场的发展势头太猛了。4月15日，2025微博文化交流之夜在日本横浜举办，比亚迪作为首席赞助，全方位展示品牌魅力。并在同一天，BYD海狮07日本版（BYD SEALION 7)也正式上市发布！
它的加入让比亚迪乘用车主力车型——ATTO 3（元PLUS）、DOLPHIN（海豚）、SEAL（海豹）、SEALION 7（海狮07EV）在日本正式集结 ，这四款车完美覆盖日本全场景电动出行。像BYD DOLPHIN，小巧灵活，在日本的大街小巷穿梭毫无压力，轻松化解上班通勤的拥堵难题。还有BYD SEALION 7，作为家庭旗舰SUV，空间宽敞，智能又舒适，完全能满足多人数出行的需求。
当然，比亚迪在日本的布局可不只是车型丰富这么简单。目前BYD日本已经有62家门店，按照规划，2025年底预计门店数量超100家 ，各地方城市都能看到比亚迪的身影，真正做到了比亚迪门店遍布全日本。同时售后服务网络也在同步完善，备件、保养、响应机制都安排得明明白白，实现“买得到、修得好、用得安心” ，这服务水平，谁能不爱？
而且，一直以来，比亚迪都坚持技术与责任并举，电动巴士已经在大阪万博会、立山黑部等地服务 ，还和多地政府签署灾害支援协议 ，在推广绿色能源、参与社会公益方面相当积极。
从产品到服务，从社会责任到市场策略，比亚迪正在用实际行动证明，中国品牌不仅能在海外站稳脚跟，还能引领潮流。
学习
比亚迪这脑瓜子真是锈住了，日本对任何纯电车，插混车都不感兴趣，而且他们普通百姓只买本国的微型车。