宝马X系列车型和奔驰GLE、GLS车型，均为地地道道在美国生产的德国豪华汽车，并且美国与中国一样都是左舵车型，所以中国进口的皆为美国产地的车。 这回关税战真够狠的，美国产的大排量豪车直接成了炮灰。宝马X7和奔驰GLS原本就卖得不便宜，现在每台车进口成本硬生生多出8万到10万块，4S店销售都开始摇头叹气：“展厅里看车的客户，十个有八个转头就去隔壁看国产新能源了。” 德系豪车去年在华销量已经惨得不行，奔驰宝马相关车型直接跌了三成多，关税再加码简直就是雪上加霜。反观路虎揽胜这种英国产的车型，价格纹丝不动，销量直接冲到百万级SUV榜首，这波政策比广告费还管用。 要说最惨还是特斯拉，纯电皮卡Cybertruck还没大规模铺货呢，关税就把成本顶得老高。马斯克估计得连夜开会，琢磨要不要把生产线搬到墨西哥或者加拿大。可隔壁比亚迪早就把厂子开到泰国、马来西亚去了，本地化生产直接省下28%成本，这差距越拉越大。 国产新势力现在可算是逮着机会了。蔚来ET9的激光雷达、华为的ADS 3.0智能驾驶，这些技术放在五年前谁敢想？现在连德国人都在研究比亚迪的刀片电池技术，这剧情反转得比电视剧还刺激。仰望U7上市直接把加速干到两秒级，保时捷看了都得冒！ 关税战打到这份上，美国人算是搬起石头砸自己脚。福特猛禽的变速箱成本暴涨6000美元，通用、福特的股票跌得比过山车还刺激。中国车企倒好，靠着东盟生产基地和一带一路市场，出口份额不降反升，今年新能源车出口占比都冲到35%了。 现在逛商场可太有意思了。以前BBA展厅人挤人，现在理想L9的体验区排长队。问界M9的车主八成都是原来开奔驰GLE的老客户，人家说得实在：“省下三十万关税钱，够充十年电费了。” 这场仗打下来，全球汽车江湖真要变天了。德国总理都急得跳脚说关税战没赢家，可中国车企早就闷声发大财。宁德时代的电池装车量占全球四成，华为智能驾驶系统开始反向输出给欧洲车企，这哪是贸易战，分明是技术革命的冲锋号。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
