欧盟主席冯德莱恩都懵圈了，意大利美女总理梅洛尼没想到，法国总统马克龙也没想到，在欧盟对中国电车征收巨额关税的政策下，2025年第一季度中国多家车企销量大幅度增长。 广汽丰田这回放大招了！3.0 PRO系统，硬件配置大幅升级，拥有5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头及方向盘传感器等20个传感器，最远监测距离可达200米，实现360度无死角超视距感知 。新增的LCA变道辅助功能、FCTA前方交通穿行警示、DMC驾驶员状态监测等多达27项辅助功能，全方位守护行车安全，在各种复杂路况下都能为驾驶者提供及时有效的安全辅助。 智能电混也是凯美瑞智驾版的一大亮点。它搭载第五代智能电混双擎系统，三电技术全面革新，不仅动力更强、油耗更低，而且电池寿命更长 。该系统采用锂离子电池组，体积缩小34%、重量降低44%，但输出功率提升15%，WLTC综合油耗低至4.55L/100km，综合续航超1000公里，彻底告别续航焦虑 。其电机采用超薄高转速电机，最大功率提升至100kW，80 - 120km/h加速仅需4.71秒，动力响应速度较上一代提升20% 。 值得肯定的是对加塞车辆的识别很灵敏，但弯道中方向盘小幅修正频繁，容易让乘客晕车。丰田的智驾哲学显然是“安全＞体验”，适合对技术持观望态度的用户。 座舱升级：车机终于“能用”了 12.3英寸中控屏+8155芯片的组合，让车机流畅度摆脱了“丰田祖传卡顿”。支持CarPlay和本土化App，但UI设计依旧保守，语音助手仅能完成基础指令。 车身采用高强度钢，占比超60%，刚性提升20%。电池组通过200%国标挤压测试，生产线上99.2%的一次合格率与“零缺陷率”评价。在NVH静谧性上，有37项升级措施，车内噪音低。底盘三根加强横梁与摆动阀式减震器的组合，赋予车辆稳定体验。 在安全性能上，凯美瑞智驾版配备了一套相当丰富的智能驾驶辅助系统。其中，预碰撞系统就像一位时刻保持警惕的“路况侦察兵”，无时无刻不在监测着前方路况。一旦察觉到潜在危险，它便会迅速做出反应，及时制动，稳稳地为每一次出行保驾护航。还有车道居中功能，它仿佛是车辆的“定海神针”，能让车子稳稳当当地保持在车道正中央，大大减轻了驾驶过程中的疲劳感，同时也有效降低了行车风险。
