【车主：外观内饰年轻运动，不显廉价塑料，用料十足】 缤越2022款缤越COOL

【车主：外观内饰年轻运动，不显廉价塑料，用料十足】 缤越2022款缤越COOL 290T激擎版 裸车价：10.80万 平均油耗：7.80L 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计，个人比较喜欢，有车友反映黑屏，但我目前还没遇到。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力，氛围灯虽然是单色，但是晚上效果很巴适。内饰软包也很多，仿皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 【驾驶感受】 车子开起来很给力，1.5T直列四缸机，动力嘎嘎猛，起步永远第一名。中后期加速也是脚到油到，超车变道很流畅，毕竟181匹的马力，国产小钢炮名不虚传。还是很满意的. 以前开的老姐的H6，我觉得还是缤越开起来更爽。个人更喜欢舒适模式，油到动力到。360透明底盘也好用，辅助驾驶（偏离预警、转向联动啥的）个人用起来还是比较满意，目前还没测试过主动刹车，等测试了再来跟车友们分享，顿挫的话，低速时会有一点，不过能接受，毕竟车无完车。 目前感受到的不足就是胎噪有点大，不过开了音乐就感受不到了。车机流畅度还算不错，但是能拓展使用的应用太少了。希望多兼容几款常用软件。而且车机导航有点智障，版本太低了，可以直接左转的路口然我右转掉头…对于用习惯了手机导航的人来说车机导航属实不好用。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满，外观简直长在了我的审美上，变色龙也是超级好看。萝卜青菜，各有所爱 【整体做工】 做工可以，仿皮质座椅舒服，座椅针线缝的漂亮，用料十足，都是软包，没有塑料感。外观做工没得说，完美。排气系统是真的爱了，四出真排气，冬天在路上再也不会尴尬了，哈哈哈，档次一下就上来 【驾乘空间】 空间个人很满意。个子不高175，调整好座椅坐后排膝盖离前排座椅还有一拳多空间，驾驶位头部空间也很充足，妥妥够用。车内的储物空间也够用，最爱可调节的那个挡板的设计。后备箱空间等过年回老家了才知道够不够用，哈哈哈，大概率是不太够的，不过平时使用妥妥够用。 【油耗分享】 目前在市区跑了450公里，还没上高速，表显7.8L/100KM；这车油耗目前还是比较满意。 如果你不相信行车电脑的数据，也可以自己测算。最准确的是使用油耗记录软件，车子开到灯量去加200块钱，记录一下当前公里数，记好加了多少升，再次到亮时候，你看开了少公里，就可以算出百公里多少耗了，或者200块钱开了少公里数，这样每公里毛钱就直接算出来也很容易的。 【用车成本】 目前就自己在小区自助洗车站洗了一下，然后买了号码牌、钥匙套和一些小装饰香薰等，也就几百块钱，首保3个月后才做，三年4保，前期就油钱和一些车用品的钱，花费不多。送了行车记录仪和全包脚垫后备箱垫，将就先用着，以后再换。送的膜还没去贴，还在考虑贴4S店送的还是加钱贴其他膜或者自己去外面贴。 【最满意】 1. 外观内饰年轻运动，不显廉价塑料，用料十足 2． 1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率133千瓦、峰值扭矩290牛米，动力没的说，一个字：猛！ 3. 360全景很实用 【槽点反馈】 1. 胎噪有点大 2.车机应用太少了。希望多兼容几款常用软件。 3.车机导航有点智障，版本太低了，可以直接左转的路口然我右转掉头… 4. 驾驶模式每次都默认回到智能模式，还要自己调到舒适模式，为啥不能记忆上次的驾驶模式 2022年10月4日提车：2022款 缤越COOL 1.5T DCT激擎变色龙， 等车等了一个月，最后终于是赶上了国庆的小尾巴。目前提车一周了，工作关系不能离蓉只在市区开只跑了450公里左右。表显油耗7.9L/100KM 。 【功能使用】 1.360全景影像：转向联动透明地盘很巴适尤其是对于新手和女司机比较实用的一个功能。 2.辅助驾驶系统：车道保持和偏离预警挺好用的，规避风险。 3.自动驻车：等红绿灯终于解放了我的脚，完美。可以做到1DZ走天下。 4.车机语音：挺好用的，空调、天窗、音乐等都能通过语音操作 本文来自易车社区用户——ycreset120456787