今天哈弗二代枭龙MAX正式上市，价格挺有诚意，限时换新价11.68万起，顶配不到16万，直接对标比亚迪宋PLUS这些热门混动车。新车算是中期改款，但外观大变样，前脸用上了“丁达尔之光”点阵大灯和贯穿式尾灯，侧面悬浮车顶一改老款土味，看着更年轻了。 核心卖点还是长城那套第二代Hi4混动四驱，综合功率238千瓦，零百加速6.8秒，纯电续航165公里，官方说亏电油耗4.2升，但之前实测有人跑出过1.3升的逆天数据。这次还把电池塞进传动轴位置，后排地板全平，空间比竞品宽敞不少。智驾方面标配城市/高速NOA，窄到15厘米的车位也能自动泊进去，算是15万级里少有的高阶配置。 最狠的是魏建军亲自下场带货，用大白话解释为啥“每个家庭都需要四驱”——冰雪天不打滑、高速急转弯更稳当，安全性能直接拉满。
