围剿！中国不再接受波音飞机后，欧洲的格局打开了，开始向中国学习，要打就打美国的命门。 欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空的老板表示，考虑推迟波音飞机的交付时间。这个消息一出，美国立马就麻了。 因为在此之前，中国已经暂停接受波音飞机及零部件。现在看来，欧洲这边有样学样，格局立刻就打开了，也开始针对波音飞机了。 这其实就是直接打在了美国的命门上，众所周知，美国制造业空心化严重，留在美国本土的制造业已经屈指可数，对于美国经济来说非常重要。 而波音公司作为美国为数不多的制造业巨头之一，如果它的飞机在全球范围内的出口数量遭到重创，必然会引发一系列连锁反应。 最直观的影响就是，订单大幅减少之后，波音公司就会失去大量工作岗位。 这与特朗普总统曾经承诺的"把工作岗位带回美国"的口号背道而驰，反而成了他亲手把仅剩的招牌产业往悬崖边推。 更严重的是，波音公司的体量很大，涉及军工等敏感领域，一旦订单断崖式下滑，不只是波音自身，整个上下游产业链都会遭殃，从螺丝厂到复合材料供应商，统统都会受到影响。 值得一提的是，这次并非单一国家的抵制，而是中欧联手给出的信号。 先是中国出手暂停接收波音飞机，紧接着欧洲就跟上节奏，表明这次不是谈判，而是围剿。波音的麻烦才刚刚开始，美国的麻烦，恐怕也才刚刚开始。 对于中国暂停接收波音飞机的举措，有分析认为这只是暂时的，中国可能只是拿这个当作谈判的筹码。 但从长远来看，中国市场对波音至关重要，如果失去了中国这个全球最大的民用飞机市场之一，波音的日子会很不好过。 而欧洲廉价航空公司瑞安航空考虑推迟接收波音飞机，则预示着美国关税政策可能会将波音重新拖入泥潭。 相较于其竞争对手空客，波音更难转嫁成本，而且关税将导致中国转向采购国产或空客的飞机，波音面临失去中国市场的风险。 目前中欧两大经济体联手向美国施压，针对的都是美国的招牌产业和企业，其意图不言而喻。 接下来，美国其他高端制造业会不会步波音后尘，就要看特朗普政府能否读懂这个警示信号了。
