重组应该是这样的,长安汽车集团划归东风集团,东风集团分为乘用车和商用车两大部,东风乘用车划归长安汽车,乘用车总部在重庆,商用车总部在武汉,东风集团总部不好说[捂脸]//@瓜瓜275008442:凡是说重组对长安没任何影响的话都是自欺欺人,除非长安整合东风!
我国最赚钱的车企是:第5名吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元;第4名长安
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重组应该是这样的,长安汽车集团划归东风集团,东风集团分为乘用车和商用车两大部,东风乘用车划归长安汽车,乘用车总部在重庆,商用车总部在武汉,东风集团总部不好说[捂脸]//@瓜瓜275008442:凡是说重组对长安没任何影响的话都是自欺欺人,除非长安整合东风!
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用户10xxx56
东风和长安的爹(兵装)平级—副部。
用户44xxx09 回复 04-18 17:41
明明是个重吹
汶河之源
长安为主导方
用户10xxx35
发贴子这个又是武吹
用户44xxx09 回复 04-18 17:41
明明是个重吹
一笑奈何♡²º¹8 回复 04-20 10:20
拎不清白[哭笑不得]
鱼儿鱼儿游啊游啊游
1.长安集团总部在北京,是长安汽车在重庆。新集团总部在北京武汉对重庆来说都一样。 2.东风乘用车并到长安,长安商用车并到东风是好事。
大白兔
级别不一样,老老实实别瞎想
六脉神剑走天下
吃饱了撑的,回家没买外买,你老婆要你跪搓衣板
暮雨晓渡
文中的这种猜想是符合逻辑的,毕竟长安乘用车相对发展得好,东风集体商用车相对发展得好,资源整合,互相发挥自己的特长优势,做大做强,这才是双方合并的目的。
随波逐流
还有一汽呢
汉武大帝
以后应该哪生产的产品,税收就归哪里,总部制度太坑,十堰生产的商用车凭什么给武汉交税?
红灯照
就只造商用车那反倒是商用车总部吃亏了,武汉东风集团总部实际只有责任没有奴利。