快讯！欧盟把目标改变方向了！ 在持续了三年多的新能源汽车贸易博弈之后，欧盟27国终于达成了一致意见——只要东方大国的新能源车。 出口设定了最低价格，就会撤销贸易壁垒。这份被许多媒体称为“让步”的声明，在这场博弈的双方中，欧洲方面第一次主动示弱。声明的“最低价格”一词，似乎并不符合大国目前在新能源车领域的实际情况。 以某新车型为例，该车900V高压平台的技术优势十分明显，充电10分钟续航600公里，价格比欧洲同级车便宜35%。 也正因如此，这款车型一上市，就将德国所有同类车型的订单抢了个底朝天，德国经销商忙着改订单，西班牙、意大利也在退订本土车转而购入东方大国的车……不难看出，欧洲这份让步声明，未必能阻挡大国新能源车在欧洲的狂飙突进。 毕竟，在本土车价格昂贵、技术乏力的情况下，欧洲消费者选择的大道理，与大国消费者选择的并无二致——便宜、好用、好技术。 而欧盟27国之所以会在这场博弈中首次让步，或许与大国新能源车在欧洲的销量增长、市场占有率提升有直接关系。在这份声明中，欧盟27国明确提到“价格监测需东方大国配合”，这似乎说明了欧洲方面仍想通过某种方式限制大国新能源车的出口价格。 在这场贸易博弈中，最具主动权的一方始终是东方大国，对方想设法限制东方大国新能源车出口价格的心思很容易理解，但如果不想与东方大国继续在贸易问题上磋商、较劲的话，就最好能遵守此前对东方大国作出的承诺——不再设置贸易壁垒。如果妨碍到了东方大国的发展利益，东方大国一定不会轻易妥协。
