新能源车好日子终于到头了，严苛新规驾到，原来，不自燃不是技术不允许，而是车企偷工减料。 工信部的新规像一盆冷水浇下来。2026年7月1日起，电动车必须做到不起火、不爆炸。电池热失控后，两小时内不能冒烟，乘员舱温度不能超60度，还得在5分钟内发出警报。 以前觉得这要求像让骆驼穿针眼，现在发现针眼其实挺宽。老头乐跑了几十年，油箱都没冒过火星。燃油车厂改的电动车，电池安分得像退休老干部。技术早就够用，只是有人把安全标准当橡皮筋，能拉多长拉多长。 新规把橡皮筋换成了钢尺。车企的PPT技术要见真章，实验室数据得经得起马路牙子考验。消费者终于能分清谁在认真造车，谁在认真造词。 市场上开始出现新标语：“本车电池经过严苛测试——测试人员敢在充电时睡车里”。监管铁拳落下后，买电动车或许能像买冰箱一样，比完参数直接刷卡。 工信部文件里藏着句潜台词：别把用户当crashtestdummy（碰撞测试假人）。
