DeepSeek曝光奔驰E300L物料成本,45万块钱的物料成本竟然还不到20万块钱。
2.0T发动机➕48付轻混系统25000元 9速自动变速箱价值15000元 车身32000元 独立悬挂12000元 转向系统6000元 制动系统5500元 四个车轮加轮毂12000元 内外饰零部件价值45000元 汽车玻璃、照明系统、空调、音响系统、流星雨大灯等一共价值32000元.
厂家卖35万元左右,中间商挣四五万左右,再加上四五万购置税,到用户手中在45万元左右。
一辆零售价45万元的奔驰E300L物料成本在18.5万元左右,物料成本占零售价的40%左右。
现在的汽车没有以前那么大的暴利了,因为随着新能源汽车的加入,竞争更加激烈,而传统豪华燃油车所拥有的加速性、静音性,二十万块钱的新能源汽车就能代替,所以奔驰宝马不断降价。
同价位的问界m9物料成本在24万元左右,售价54万元,物料成本占售价的44%上下。
这还只是物料成本,不包括研发设计费用,现在的燃油车在国产新能源竞争下,价格也在不断下降,新能源汽车最大的好处就是把BBA价格给打下来了。
用户43xxx52
哪有这么算账的,iPhone成本不超过1000,买5000以上。上海房子楼板价1万,卖10万。
阿财
最重要的税,不知道小编算了没有???我记得有个博主说,30万的车,税在12---13万左右,大概是百分之40多。有出厂税,加上4s店的,购买时候的购置税,
用户10xxx14
物料成本M9绝对比E300高多了
用户17xxx30
从你买入铁矿石就开始交税了。
狐狸精先生
遥遥领先岂不是更……
7788 回复 04-18 20:25
文章很有深度,他在感谢遥遥领先把bba价格打下来了!