居然有人认为这次的新规是对华为这类智驾领先者的利空，而对智驾落后者是利好。
首先，你要相信政策制定者不会做保护落后，打击领先这样的行为，更何况自动驾驶是当前的AI攻坚时代最核心的应用之一，管理者不会因噎废食，打击整个行业发展的良好势头。
其次，北京已经开始实行L3新规，这意味着行业头部玩家已经具备了L3的实力，否则这样的重要法规不可能正式实施。所以，有真实力的玩家根本就不需要夸大宣传，他们说的就是自己已经具备的能力，反而落后的一方才需要浑水摸鱼，夸大宣传。
第三，智驾已经成为了当前消费者购车的一个核心选项，这一点不会因为新规而倒退。反而，执行新规就已经明确的告诉消费者，不同品牌的智驾能力具有相当大的差距。对领先的玩家来说，这是利好。
