小米高速爆燃这事儿，有个关键点被忽视了，那就是司机并不是车主，这车是罗某的男朋友买的。 三条人命牵涉到的赔偿问题，该由哪个方面来买单呢？ 如果没法证明是车企的责任，也就是说是小米汽车自身的问题，那责任就得由车主自己来承担了。 罗某作为司机，还是个拿证不到三个月的新手，而且自己一个人就上了高速，没有老司机在旁边呢。 小米虽然把这起车祸的详细记录放出来了，可是对车门车窗打不开的问题没做回应。显然，能不能从里面打开，车上的三个姑娘才知道，不过她们都不幸遇难了，最后这个问题只好交给技术鉴定处理了。目前听说车被小米拉到北京，是不是该请个中立的第三方来做鉴定呢？ 智驾其实就是辅助驾驶，并不是自动驾驶，就像现在不管是什么车都有的定速巡航一样，定速巡航也是一种辅助驾驶。要是你在前面有施工或者事故的时候以116码冲过去，难道能怪定速巡航吗？ 所以最终的真相得靠官方来鉴定。 在为三位女孩感到难过的同时，我们更要记住：路上千万条，安全最重要。
