小米大型SUV武汉工厂最终还是选择了自建厂房,这事儿在圈子里炸开了锅! 虽然比起直接接手现成厂房进度要慢半年,但雷军这次是铁了心要啃硬骨头。 有内部人士透露,光生产线调试就要耗掉小半年,可小米宁愿顶着时间压力也不愿走捷径——毕竟去年某新势力租厂闹出的"贴牌生产"争议还历历在目。 现在回头看,雷军三年前宣布造车时的"亏得起"宣言真不是随便说说。武汉基地规划年产30万辆的野心,直接把造车门槛拉高到百亿级别。有意思的是,隔壁华为问界、蔚来都在忙着轻资产代工,小米偏偏要逆流而上。但仔细一想,这步棋背后藏着雷军的老谋深算!自建工厂不仅能卡死品控命门,更重要的是把三电系统、智能驾驶这些核心技术牢牢攥在手心里。 不过吃瓜群众最关心的还是小米SU7的后续动作,毕竟预售火爆却迟迟不交付的质疑声没断过。业内人士算过账,等武汉工厂明年投产,正好赶上小米汽车产品线扩张的关键期。只是现在新能源战场已杀成红海,蔚小理都在降价保量,不知道雷军的"慢工出细活"能不能扛住市场变局?
米粉又沸腾了!雷军刚刚发文,直接给小米SU7来了一波硬核营销!没想到小米SU7还
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夏至未至
赶紧来,去那边找工作[赞][赞][赞]
鸿蒙NEXT尝鲜用户
速度是信仰,教主数钱忙!装逼一时爽,事故火葬场!某粗粮汽车端午节前15天内3起事故,6死!其中3个司乘,3个无辜路人!当不靠谱厂家生产不靠谱汽车卖给不靠谱车主,三不靠谱凑一起时,一切皆有可能!我以前分析过,粗粮汽车的主要用户(非全部)是以下5类人:杀马特,黄毛,屌丝,街溜子,网红!他(她)们最大的特质就是不靠谱!大家可以观察认识的粗粮汽车车主,看看我分析的对不对!(有网友说,这几类人没钱,买不起粗粮汽车!拜托多动点脑子!现在有几个年轻人是自己的钱买车的!父母或对象有钱就能买!还可以贷款!)大家在路上看到粗粮汽车,一定要躲远一点,可以保命,活的久一点!不要感谢我!我是活雷锋!只想着救人命!
象牙山村 回复 04-20 10:44
有病吧?
剑刃飞舞 回复 04-20 11:08
穷酸货。
to fly
加油 小米