伤害不大，侮辱极强！ 创维汽车，销量不足4万台，净利润2亿， 零跑汽车，销量29.37万台，净利润-28.2亿， 小鹏汽车，销量19万台，净利润-57.9亿， 小米汽车，销量13.68万台，净利润-62亿， 蔚来汽车，销量22.19万台，净利润-224亿， 哪吒汽车，销量6.45万台，三年亏损180多亿， 现在很多造车新势力品牌，一个亏的比一个多，不过这也正常，毕竟很多车企盈利之前也是巨亏，理想造车那么多年，也是直到2023年才盈利，赛力斯和华为合作后也亏了很多亿，2024年才首次实现盈利。但有意思的是，很多人不看好的创维汽车，人家2024年才卖了几万辆车，结果人家首次实现盈利2亿元，这让那些还在巨亏的头部新势力品牌情何以堪啊，真是伤害不，大侮辱极强，要知道蔚来造车以来，目前累计亏损超过1000个小目标，就连哪吒汽车过去三年也亏了180多个小目标。所以我有个疑惑，销量那么低的创维汽车都赚钱了，反而那些销量十几二十万台的车企，反而越亏越多，这究竟是怎么回事，有没有懂得人解释一下这是什么原因呢。
