美国是在逼中国起杀心。中国一向温和，主张讲理。但是美国的不讲理是在激中国起杀心。在对华无理征收最高至245%的关税后，美国贸易代表办公室17日公告称，提议对停靠美国港口的中国船只收取港口费。
美国已经是野蛮人的做法。其目的是打击中国贸易，重振美国制船业。网上有很多专家学者分析了，美国不可能重振起制船业，这里就不赘述。以现在的能力美国连维护军舰都困难，所以最终其还是只能靠扶植日韩造船业来弥补。
美国是中国最大单一顺差来源国，2024年中国对美货物贸易顺差3610.32亿美元 ，占中国货物总顺差的36.4%，如果减去对美服务贸易逆差265.7亿美元，那么实际顺差是3300多亿美元。
2024年中国出口占GDP18.86%，全球平均值为29.3%，中国远低于德国、韩国、越南等国，在全球195个国家中排名第159位。中国对美直接出口仅占GDP的2.8%。
所以说，美国的关税战对中国的影响是可控的，美国还要采取非关税壁垒，来继续打击中国的全球贸易和制造业，逼各国与中国脱钩。这个港口费就是其中之一。
美国优先和美国例外论是美国历届政府的目标。无论是共和党还是民主党都是以此为蓝本。拜登靠联合盟友，特朗普靠吓唬所有中国以外国家。这一点，特朗普的政策其实更有效，但风险也更大，搞不好就是群体的反击。
应对特朗普的步步紧逼，中国是必须起杀心了。单从特朗普设计的美国未来来讲，短期内中国在制造业、供应链有优势美国奈何不了中国，中期内美国调整的不会那么快，长期美国可能会调整过来，即使自己干不了也会扶植几个能干的。
所以事情都是相对的。美国对中国复兴半渡而击，中国也要在美国企图调结构时下致命一击。美国遏制中国发展，中国就要打击他的转型。也就是从被动的防御相持到了主动进攻了。你打我一拳，我要回一拳还要再补一拳。
这叫忍无可忍无需再忍。美国不给中国退路，中国就无需再给美国出路。
美国对华这么大逆差，中国是在赚钱，但是也表明是美国的需求。中国的产品可代替，但是美国要承受高物价。中国干脆就不出口给美国了，而且必须是当机立断，让其感受到冲击，让美国人民反美国去。即使在特朗普第一轮讹诈过后降低关税，中国也应进一步降低对美出口，即使出口也得加钱，要反客为主。
二是解决这3000多亿顺差问题。当然是市场多元化，但同时要注意不冲击其他国家市场，适当提高价格，不自卷，不卷他人，形成稳定的市场，让生产者也多挣点钱。
三是促进内需。提高大众薪酬，出口转内销，当然提薪酬意味着企业成本支出高，那就要从税收上支持企业，通过减税让企业也有钱。
四是国家支出多了没钱咋办。那就是摸着美国过河，也要走美国的路。发中国国债，向全球借钱。这就要求中国也要走逆差的路，不能追求顺差，让各国有人民币，且能买到中国的产品。中国具备了这个条件，且比美国有优势。小到一根针，大到火箭、甚至航母都可以买到。那么走美国的这条路如何解决美国的问题。美国既不能向国内民众征太多的税，也不敢得罪金主们向富豪开刀。但是中国走的是共同富裕的道路，这就要求加强第三次分配，富豪要带着老百姓共同富裕，解决格里芬难题。
现在，特朗普已经让世界对美国的稳定安全产生了怀疑，如果中国能证明美国干不倒中国，中国更稳定更安全，那么就是美元霸权倒塌，美国霸权崩溃的时候了。或许特朗普给了中国这个机会。所以说中国既要有菩萨心肠也要有雷霆手段。强大背后的谦虚，才能以德服人。
说到港口费问题。反正中美联系几乎停滞，不如就对波音下手。以波音公司向台湾地区提供武器为由加大制裁，不允许所有波音企业与中国及中国相关业务有联系，除批准外不允许任何波音飞机在中国落地。给欧洲空客开绿灯，给用空客或中国C919飞机置换的航空公司加以补贴。把中国在使用的波音飞机逐步转卖给其他各国，这些飞机免于中国限制。
美国要打压中国制船业，中国让他飞机制造业也搞不成。
特朗普的战术不可小觑，中国需非常手段迎击，智者相遇勇者胜了。当然中国的最终目的不是和美国脱钩，而是让美国知道，与中国和平共存才是未来之路，同时知道没有美国例外论这说。（图片源于网络）
