比亚迪、奇瑞、长城这些国产汽车都不做增程车做混动车,为什么呢?因为它们都觉得增程车技术含量太低了,但是新势力品牌却都想去做增程车,这又是为什么呢?因为门槛低,容易做!其实我也不太明白,一块续航200公里左右的电池再加一个发电机,等过了几年电池衰减之后,换电池成本一样不低呢,为什么大家都觉得它很高端呢?但是,随着大家越来越明白插混、增程、纯电的优势之后,大家会发现插混其实等于增程+纯电+燃油的优势!所以,比亚迪一年卖最多的就是插混!
比亚迪:论宣传,我还是太嫩了
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比亚迪、奇瑞、长城这些国产汽车都不做增程车做混动车,为什么呢?因为它们都觉得增程车技术含量太低了,但是新势力品牌却都想去做增程车,这又是为什么呢?因为门槛低,容易做!其实我也不太明白,一块续航200公里左右的电池再加一个发电机,等过了几年电池衰减之后,换电池成本一样不低呢,为什么大家都觉得它很高端呢?但是,随着大家越来越明白插混、增程、纯电的优势之后,大家会发现插混其实等于增程+纯电+燃油的优势!所以,比亚迪一年卖最多的就是插混!
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