要论最硬汉的品牌，当属坦克了，这次上海车展上，他们直接亮出了“4.0T V8与坦克300虎克版”。
这是什么概念呢，之前不是没有厂家研发过4.0T的发动机，但是都没有大规模量产或面向普通消费者市场，不是妥妥的豪车配置，就是炫技之作。但现在发布的4.0T V8发动机，是中国品牌首次面向大众市场量产的大排量燃油发动机，未来也会将使用在坦克500等热门车型。
与“虎克之路”联名的坦克300虎克版，更是坦克对越野文化的深层次的表达，能让一些深度越野玩家狂喜。
为什么这么说呢，看研发过程就能知道，车辆需要通过全球越野圣地的实地测试，结合用户反馈实现“实测—共创—量产”闭环，是一款真正的定制化。例如，针对岩石攀爬场景的强化底盘、分时四驱系统升级，均基于真实使用需求。
今年坦克还计划挑战美国卢比肯小道，向全球市场发起冲击。这种以场景驱动研发的思路，绝对的用户至上，也将为中国越野文化输出提供一个不错的思路。
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青春是用来奋斗的
中国的燃油车只有长城才能够撑起这一片天。
用户11xxx38
有4.0当然好！君不见J e e P几年前就推出了2.0T? 所以别忘了自己的优势、核心竞争力倒底在什么地方？你的客户真正的需求是什么？个人觉得300的外观应该进化了：应更精致一点、显高级一点、轴稍长一点……网友发的图就是很好的设计，强烈推荐，长城的设计师大可认认真的参考下