友商彻底失控，本来问界M8一天大定32000台就够逆天了，当余承东把3天4400

友商彻底失控，本来问界M8一天大定32000台就够逆天了，当余承东把3天44000辆拿出来后，市场哗然，更恐怖如斯的是4天50000台一出来，bba都沉默不语了，这可是均价40万的SUV！ 说句难听的，30-50万，完全不给其他车企留活路了，要我说，被鸿蒙智行支配的恐惧，是一看一个不吱声。 说的直白点，M8的受欢迎，就是技术和产品力王炸，比如华为ADS3.3，单这一个智能化驾驶技术，就够所有车企喝一壶了，哪怕是更早的新势力品牌，在问界面前也得乖乖的看着，包括bba至今不敢硬刚，车位到车位，各种泊车，还有130km/h的AEB刹停，加上7重安全设计，挑战行业极限，上海车展黄渤直接车内倒水，余承东根本不怕，就算36瓶也没事，还有坚固的车身，途灵，防碰撞3.0...大开眼界了。 其次再说一下乾崑智驾ADS4，其他品牌L2还没有玩明白，这边高速L3商用，才是打得满地找牙，这就是现实，华为行行出状元的实力，才是细思极恐的，其实不光是车业务，手机也是王炸，就是一个9010，9020量产，包括自研系统，就是其他厂商难以企及的高度，不过真正让人敬佩的还是挺直脊梁不怕艰难的勇气，和专研投入的实干！