PMA1规划很有前瞻,素质非常优秀,一个起步于2016年的项目,在将近10年后的今天依然能秒很多同级车。
唯一的遗憾就是产品规划类型单一,只有低趴五座(含猎装、轿跑、轿跑型SUV)和MPV。
最畅销的大五座、大六座SUV硬是一款车都没规划,令其错失了最大、增长最猛的细分市场。
好在随着极氪9X的亮相,以及后续8X等新车规划,补上了缺失大空间SUV和混动的遗憾,也开启了PMA的下一代进化之路。
1.0时代没完成的,咱们2.0时代(EVO时代)继续!
PMA1规划很有前瞻,素质非常优秀,一个起步于2016年的项目,在将近10年后的今天依然能秒很多同级车。
唯一的遗憾就是产品规划类型单一,只有低趴五座(含猎装、轿跑、轿跑型SUV)和MPV。
最畅销的大五座、大六座SUV硬是一款车都没规划,令其错失了最大、增长最猛的细分市场。
好在随着极氪9X的亮相,以及后续8X等新车规划,补上了缺失大空间SUV和混动的遗憾,也开启了PMA的下一代进化之路。
1.0时代没完成的,咱们2.0时代(EVO时代)继续!
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章