比亚迪总裁王传福公开宣称：“世界上最先进的插电混动技术就在中国。”特斯拉CEO马斯克亦表示，若没有关税或贸易壁垒，中国车企极有可能“击垮”全球绝大多数竞争对手。 中国新能源汽车，在纯电续航、馈电油耗、智能化等各项指标方面，全球市场上，中国品牌均遥遥领先！ 上海车展，荣威D6纯电家轿以其独特的魅力和卓越的品质，在同级别车型中展现出无可比拟的优势。 从动力和续航来看，荣威 D6 无疑是行业的佼佼者。其超低电耗仅 9.125kWh/100km，每公里电费仅约 3 分钱。创吉尼斯世界纪录。 在拉萨到青藏高原近 2000 公里的实测中，荣威D6表现出色，展现出强大的续航能力。初春20度工况下的续航达成率高达 116%，这一数据远超同级别车型，无需为长途出行担忧。 外观方面，荣威D6流畅的车身线条勾勒出优雅的轮廓，不失时尚动感，展现出稳重大气。家族式的前脸设计独具特色，配合犀利大灯组，极具辨识度。 内饰是荣威 D6 的一大亮点。CTB 设计不仅提升了车内空间的利用率，还为乘客带来了更加宽敞舒适的乘坐环境。后排座椅的舒适度堪称一流，长时间乘坐也不会感到疲惫。560 升的超大后备箱和 158 升的底层隐藏存储空间，为出行提供了充足的储物空间，无论是行李还是日常用品，都能轻松收纳。 智能化配置方面，荣威 D6 配备了先进的车载智能系统，涵盖在线导航、多媒体娱乐和手势控制等功能，操作便捷，响应迅速。同时，一系列驾驶辅助功能如自动紧急制动、车道保持及自适应巡航等，为行车安全提供了有力保障。 安全性能是荣威 D6 的核心关注点。经过央视《撒贝宁实验场》多场景的严苛测试，荣威 D6 在底盘耐磨、涉水能力以及电池安全等方面表现卓越。坚固的车身结构，标配的多气囊和安全带预紧器等安全配置。 荣威D6有不少领先技术。 在电池技术方面，CTB电池车身一体化技术很厉害。扭转刚度达24.3kN·m/deg，50吨重卡单侧碾压电池零变形，安全性超高。电池与车身地板集成后，车内垂直和后排膝部空间增加，空间超棒。 热管理系统也很强。-20℃极寒实测续航达成率75%，远超行业平均。热泵系统制热能效比2.8，比传统PTC加热节能70%。夏季“蜂窝状”液冷板精准控温。 能效管理上，开启能量回收+经济模式后，CLTC续航实测达成率91.3%，12.3kWh/100km的超低能耗，比比亚迪秦PLUS EV和广汽AION S能效管理更好。车内空间设计也很巧妙，有很多实用之处。 在价格方面，荣威 D6 具有明显的优势，起售价 7.98 万，以如此实惠的价格拥有这样一款高品质的纯电轿车，无疑是物超所值。 荣威 D6 以出色的性能、时尚的外观、舒适的内饰、智能的配置、可靠的安全保障和亲民的价格，成为了同级车型中的优选车型。
