两个优势早已证明：我国实际已经控制了面积80平方公里的南沙五方礁！ 五方礁属于南

两个优势早已证明：我国实际已经控制了面积80平方公里的南沙五方礁！ 五方礁属于南沙群岛，它在马欢岛的南方约10海里左右。它会被称为五方礁，主要是因为整个岛礁是由五个大小不一的礁石构成的，所以五方礁的面积并不大，只有80平方公里。 但五方礁在南沙的位置很关键，附近还有一些自然资源存在。如果能通过填海造岛的方式将五方礁变成大型人工岛，其战略价值会很高，这是周边国家试图侵占五方礁的原因。 但是中国渔民在五方礁附近海域打鱼的历史长达数百年，这为五方礁属于中国打下了坚实的历史依据。而且上世纪30年代，民国政府曾对南海诸岛进行过命名，这其实也是变相宣布主权的一种方式。 也正是在这个时期，民国政府把五方礁初步命名为北恶礁，当时这个名称并未受到第三方国家的反对，这证明国际社会当时是承认我国对这一岛礁具有主权的。 后来新中国成立，自然继承了民国时期的所有领土，其中也包括五方礁。而在上个世纪80年代初我国也更新了南海诸岛的标准名称，那时也没有国家反对。 在80年代末，我国更是组织南海综合科考队，对南沙所有群岛都进行了综合调查。在调查期间，我们也在整个南沙群岛的11座主要岛礁上都设立了官方标识，在其他小岛礁上也都有小型的观测设施。 那时也没有见哪个南海周边国家，阻止我方行动。可是上世纪90年代后，菲律宾、越南等国为抢夺南海资源，开始派人登陆这些南海岛礁，甚至刻意破坏我国设置在一些岛礁上的官方标识。 比如1995年3月菲军就非法登陆五方礁，破坏中国设置的主权石碑，这是中菲两国首次因为五方礁所有权出现争议。 最开始，我国官方仍希望通过对话协商方式解决争议，但菲律宾却得寸进尺。当时我国因为海军实力有限，无法有效保护到南海各岛礁，这让越来越多的南海岛礁逐步“失陷”。 直到2012以后，情况发生变化，因为从那时开始，中国综合国力发生了翻天覆地的变化。 解放军海军的现代化工作也有一些成果，所以在之后十余年内原本被别国抢夺和非法控制的南海岛礁，也一步步被收回来，其中也包括五方礁。 但菲律宾直到现在也没有放弃五方礁，而且我们填海造岛时也没在这里修建人工岛，那我们怎么证明五方礁已经完全被我们控制了？这里，我们可以来看看两个事实。 第一，就是近十年时间内，菲律宾在五方礁附近的所有侵权行动都会被我方阻止——例子可以参考发生在2015年的事情。 当时菲律宾派了一艘十分老旧的运输船，以技术故障为理由非法搁浅在五方礁，这实际上就是想重演曾经在仁爱礁炮制的阴谋。 上世纪90年代末期，菲律宾海军将一艘破旧的坦克登陆舰非法停靠在仁爱礁，并且不断派出士兵轮班进驻。菲律宾的目的，是想制造实际控制仁爱礁的现实。 而当时我国没有太好的应对办法，因为菲律宾打的旗号就是船只出现机械故障需要避险，最后我国出于人道主义考虑，没有强行拖走菲律宾破船，这也留下隐患，到现在为止菲律宾的破坦克登陆舰仍然在仁爱礁坐滩。 现在菲律宾又想重演仁爱礁坐滩事件，那已经上过一次当的我们，自然不可能再上一次，所以我国在处理菲律宾试图在五方礁坐滩破船时就很强硬。 当时中国海军第一时间派出军舰封锁现场，然后派出其他五艘船只阻止菲律宾渔民前往附近捕鱼。当然，我们还专门派了拖船，将刻意搁浅在五方礁的外国船只直接拖走。 那时菲律宾不断煽动舆论攻击中国，就连美国也借机向我国施压，但我国仍然硬扛住了压力，并未做任何妥协，中国的强硬态度，让包括菲律宾在内的各国都感受到我方维护南海岛礁主权的决心。 在这件事发生后，菲律宾的船只再想靠近五方礁，几乎成为不可能的事情。所以从那时开始，五方礁的实际控制权就已经掌握在我国手中。 第二，则是在五方礁附近巡航的船只属性发生不同。 在2015年前后南海发生争议事件时，解放军还必须派军舰赶到附近才能保证秩序。可军舰数量有限，总不能一直干海上执法工作吧？ 所以从那一年开始，已经成立两年的中国海警进入迅速发展阶段。2018年，中国海警转隶武警部队，我国也专门为海警建造生产了大量海警船。 截止到目前，中国海警船队总吨位已超过20万吨，拥有上百艘可以在海外长期部署的执法船。这些执法船中，甚至还有数艘万吨级海警船。 而中国海警船队已逐步成型的情况下，我国海军舰队已经几乎不用再执行执法巡航任务，这些任务全部都被海警船队接手，所以五方礁附近巡航的船只也都变成海警船。 海警船本身是警务船只，那海警船巡航南海，相当于把我国法律秩序也都覆盖在南海上，这可比军方船只直接出现在附近带来的压力还要大。 毕竟军方船只不能随时随地出现，但海警船则完全没有这种顾虑，甚至还可以对一些南海岛礁实现全年365天全天候、全时段的巡航。 比如在五方礁附近，现在就常态部署着海警船，那在这样的情况下菲律宾再想抢夺五方礁的控制权，已经彻底没戏。