·为什么中国要选择发展高铁而不是廉价航空？因为中国可能在做一个赌注，赌得就是你用

·为什么中国要选择发展高铁而不是廉价航空？因为中国可能在做一个赌注，赌得就是你用电，以后不要钱。 有人说中国发展高铁赌的是电以后便宜到几乎不要钱。 这话听起来有点夸张，但仔细琢磨还真有道理，高铁烧的是电，飞机烧的是油，电可以靠国内的风电、水电、核电甚至未来的可控核聚变，油很多却得从国外买。 一列高铁能拉上千人，一架飞机撑死两三百，算算账就知道高铁更划算。更关键的是，高铁不是单纯的交通工具，它背后是一盘大棋。中国这么大，东西部发展不平衡，光靠飞机根本带不动。 高铁一通，小城市也能蹭上大城市的资源，人才、资金、技术流动起来，经济才能盘活。反观廉价航空，票价再便宜也得看天气、看航线，遇上延误折腾死人。 高铁呢？风雨无阻，刷身份证就能上车，到站还能直接换地铁，这种便利性飞机根本比不了。 有人觉得高铁票价贵，但长远看未必，现在建高铁确实花钱，可一旦网络成型，维护成本远低于修新线，再加上新能源技术突破，电价越来越低，未来高铁票降价不是梦。 民航就难了，油价波动大，航线竞争激烈，中短途航线迟早被高铁挤掉，看看日本新干线，几十年下来照样是出行首选，中国高铁走的应该也是这条路。 说到底，高铁赢在三点：能源自主、经济内循环、民生便利，民航再便宜，终究是“国际玩法”，而高铁才是真正适合中国的“本土方案”。 如果未来高铁票真的大降价，你会彻底放弃坐飞机吗？