印度每次都押宝美国，但是每次都压错。每一次美国跟我们闹起来的时候，印度都会觉得，属于印度的机会来了。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 以前搞贸易战的时候，印度觉得供应链重组的机会来了，生物战的时候，印度觉得产业链转移的机会来了，但实际上，每一次不仅美国扶不起来，印度也接不住。 这次的印巴冲突，也是印度对美国的一次押注，毕竟美国副总统万斯刚刚去过印度，印度就出兵巴基斯坦了，这就是演给美国看的，毕竟印度现在惹不起我们，直接欺负一下巴基斯坦这个小国。 看看历史，莫迪也是这么干的，2018年中美贸易战初期，莫迪政府将电子元件进口关税从10%提升至20%，试图复制中国"市场换技术"的奇迹。 但印度电子和信息技术部的数据显示，五年间手机整机进口量下降63%，本土品牌市场份额却从54%暴跌至12%，中国传音控股反而吃下47%的市场份额。 印度储备银行报告显示，2023年制造业外商直接投资同比下降31%，而同期越南吸引的电子产业投资是其2.3倍。 而且印度商工部引以为傲的"生产挂钩激励计划"(PLI)，在实施三年后仅完成汽车、制药等六个行业目标值的37%，却消耗了相当于年度国防预算28%的财政补贴。这种"撒钱不见效"的困局，单单是印度自身的官员都没办法掌控印度，更不要说接盘了。 基建短板正在吞噬产业升级的希望。印度电力部的年度报告显示，尽管全国发电装机容量突破4.2亿千瓦，但输变电损耗率高达21.3%，是中国的4.6倍。 这种系统性损耗导致泰米尔纳德邦的富士康工厂每月遭遇38小时停电，严重时甚至需要自备柴油发电机维持iPhone外壳抛光作业。当中国用特高压电网实现"西电东送"时，印度仍在为邦际输电线路的征地补偿争吵不休。 全球产业转移的窗口期正在关闭。国际货币基金组织的模型预测显示，到2028年印度人均GDP将达到3800美元，这恰好是劳动力成本优势消失的临界点。 而此时印度在高端制造领域的积累：半导体产业零设计能力、机床国产化率11%、工业机器人密度仅为中国的1/15。 当中国用"新三样"出口拉动经济增长时，印度仍在为是否允许比亚迪建设汽车工厂与地方政府扯皮——毕竟土地私有制下，征地谈判可能比研发电动车电池更耗时间。
