华为此刻估计要笑出声了。 新规落地不到半月,小鹏连夜推出"智驾险",承诺自动驾驶退出5秒内出事照赔,直接把行业遮羞布扯得稀碎。当初车企们集体把"自动驾驶"改成"辅助驾驶"的求生欲,在华为4000万公里路测数据面前显得苍白无力。 有人忙着在用户手册里加免责条款,有人直接把激光雷达成本砍到200美元。那些吹嘘"L4级全自动驾驶"的品牌,实测连暴雨天的车道线都识别不全;宣称"吊打特斯拉"的新势力,连停车场直角弯都要人工接管。 真正敢把"事故全赔"写进合同的,才是智能驾驶赛道的硬通货。毕竟消费者要的不是天花乱坠的PPT,而是雨天敢松开方向盘的底气。
网友说:余承东前脚刚刚发视频科谱华为智能驾驶系统采用激光雷达融合方案是如何实现“
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金色年华
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