马斯克成为弃子，全力的投入换来的是无情打击，他也成为了特朗普执政最大的牺牲者。

马斯克成为弃子，全力的投入换来的是无情打击，他也成为了特朗普执政最大的牺牲者。

在特朗普竞选总统的时候，马斯克又是收购社交平台，又是亲自上阵替特朗普拉票，为了就是帮助特朗普当选总统，也让他有改变美国政府办事效率的机会。

马斯克的付出获得了回报，特朗普成功当选了，而他也被特朗普任命为效率部的负责人，从此马斯克就在美国政坛掀起了一场腥风血雨！

为了节约政府开销，提升政府办事效率，美国各个部门都开启了裁员之路，也让马斯克成为了众矢之的！

这个时候的马斯克已经感觉到苗头不对，因为美国民众把怒火都转移到了他的身上，特斯拉汽车在美国的销量开始下跌，甚至连连锁店都遭到了打砸。

然而马斯克并没有选择及时收手，而是在特朗普的支持下越来越疯狂，连美国深层次政府都遭到了攻击，这一下马斯克算是捅了马蜂窝了。

马斯克不仅遭受了美国民主党派的指责，就连特朗普所在的共和党人士也与他传出了不和谐的声音。

而特斯拉汽车在全球的销量都开始受到波及，特别是在欧洲的销量遭到腰斩，降低了45%，这个时候的马斯克终于慌了！

也就是在这个时候，一直支持他的特朗普却给了他最狠的一刀，全球对等关税政策实施！

相比于美国政府的其余官员，只有马斯克是一位企业家，而且他的产业遍布全球，关税战直接导致特斯拉不仅销售举步维艰，生产都成为了一个大问题！

由于中国禁止了一些关键稀土对美国的出口，使得特斯拉在美国的生产工厂面临停摆的风险，马斯克更是亲自向中国政府申请稀土的出口！

可这并不是长久之计，特斯拉想要彻底摆脱困境，只有让特朗普取消对等关税政策，这也成为了马斯克与特朗普分道扬镳的导火索！

很明显，特朗普不会主动取消对中国的对等关税，哪怕是马斯克反对也不行，两人的散伙也就成了不可避免的事情。

根据美国媒体的报道，美国时间的4月30日，马斯克参加了他在白宫的最后一场内阁会议，而在会议上马斯克与特朗普也开启了商业互吹。

这就是所谓的好聚好散，尽管两人在政策上意见不合，可分开后也不想成为敌人！

至于马斯克在这个时候离职的原因，各方的猜测是，马斯克属于美国政府的特殊雇员，而根据美国政府的规定，特殊雇员的时间通常都是130天左右！

马斯克是今年2月份走马上任的，距今也有100天左右了，考虑到他与特朗普在一些政策上的意见不合，提前离职也就非常合理了。

纵观马斯克在特朗普政府任职的这一百天当中的所作所为，只能说这次政治生涯是马斯克人生最大的败笔，也是他最昏庸的决策！

马斯克自认为对中国很了解，也想把美国政府打造成像中国政府那样办事有效率，却不知道美国政府牵扯的利益方太多，根本不可能与中国政府同日而语。

而马斯克也把与特朗普的关系想得过于理想化，认为他全力支持特朗普登上总统的宝座，那特朗普肯定也会全力支持他在美国国内搞裁员。

却忽视了特朗普政治家的身份，在美国和党派的利益面前，马斯克的利益根本不值一提。

现在的情况就是，马斯克的特斯拉成为了特朗普关税战最大的牺牲者，全球消费者无法对特朗普做出惩罚，却可以惩罚特朗普身边的人！

而从马斯克与特朗普的一系列言论和举动来看，对等关税政策绝对是马斯克没有想到的，如果他能知道特朗普会搞出这么一出，恐怕当初就不会支持特朗普当选了！

这个世界没有后悔药，尽管马斯克及时止损选择离职，可他旗下的特斯拉并不会因此有所好转！

毫不夸张地说，马斯克在特朗普政府仅任职3个月，但他若想挽回特斯拉的全球市场份额，恐怕需要花费3年甚至更长的时间。

马斯克的经历也给美国其他商人敲响了警钟：

商人应在商业领域施展才华，切勿轻易涉足政治，否则可能满盘皆输。