我是没想到居然还有人会质疑米车的销量，还有这么多媒体发通稿出来。[费解]
su7是四月乘用车销量十万以上的销冠，不带任何定语，也不区分能源形式。
另外这些通稿里的销量看起来只是上险量，而不是锁单量，上险量降低的本质还是小米的产能不够。
最近这个时间点，很大概率就是留给yu7了，因为yu7最近已经有人看到陆续发往门店了。
最后我真的很好奇，为什么这些传统媒体一到这时候就这么团结，甚至集体加班发通稿？
而且每次这种事情就都是，小米一有点好消息，马上全网就有热搜负面，一点好苗头都不让你冒出来。
但好车不怕质疑和通稿，用户口碑会证明一切。
王化回应小米汽车销量
