一针见血！美国经济学家理查德·沃尔夫有一段关于中国高铁的论述，相当精彩，一语道破高铁为什么我们能建，他们却不行。
他说来中国，环游中国，从城市到乡村，几乎处处都可以乘坐高铁，那根本就是你无法想象的样子，非常的方便。
其他国家也有高铁，但中国的确实是遥遥领先，快速、舒适、美观。我们（美国）根本没有，难道我们不能建造吗？当然能，我们有技术，历史上也建造过很多的铁路。
为什么现在不建了，因为无利可图，那中国也不盈利为什么能呢？因为人家是政府在造。这是一种全新的经济思维方式：“经济究竟是为了服务于人民，还是人民只是为了服务于经济而存在”。
这位来自美国的经济学家说的很好，他提出的质问充分说明了资本社会和社会主义社会的不同。我们建设高铁不是是为了服务人民，随着人民生活水平提高，出行的人越来越多，高铁的盈利水平也会不断提高。而资本只为了逐利才会投资，不产生利润的投资他们是不会有兴趣的。这就是我们和他们的区别，你也就能理解我们为什么会越来越好，他们会越来越糟糕。
中国的村村通混凝土路、通电、通网，还有通水，甚至有的地方通气，这些都是那些民主国家根本做不了的事，其实资本集团也不会去做。
用户10xxx10
说的实话😁
赛无止境
赶紧呼吁美国人民觉醒，来一场社会主义革命！人民当家作主！
亮晶晶 回复 05-19 15:19
听说美帝国主义搭了高铁容易头晕[滑稽笑][滑稽笑]
少说多读 回复 05-19 20:33
美国没那么多钱建高铁吧？
闪电侠
中国共产党万岁！毛主席万岁！中国人民解放军万岁！
亮晶晶
高铁只是一时垄断了交通定价权，随着经济的回归，大巴线路重新点燃，价格只有高铁的三分一至五分一，这才是亲民
少说多读 回复 05-19 20:23
高铁挺好的，适合高端旅客吧，大多是打工的还是坐不起，我一位朋友在山东工作拿一万多，回家探亲还说要二千元左右的高铁费花不起，选坐绿皮卧铺
秋晨-波 回复 05-19 20:53
我朋友去贵州谈生意，回来时坐绿皮卧铺，说是在车上可以睡一觉到广州还省下了晚上的开房费，他儿子偷偷的说他只是想省钱找借口而己
老何
这么说吧，如果中国邮政私有化，会有一部分人永远收不到邮件。
雨水 回复 05-19 20:12
前苏联也是这么认为的吧？
刀手千千 回复 05-19 20:19
电信和电力也是，偏远山区散住的人家能用上恐怕只有在中国可以
流浪
为人民服务这句话看来你是深刻理解到了
美丽人生
实质上是高铁促进人员流动，间接促进了经济发展。
汪先生
新时期的资本主义和社会主义优越性比较，只有让老百姓享受到实实在在的好处才是好的社会形态。
用户10xxx53
人民服务于经济，经济才能更好的服务于人民，同时要照顾到弱势群体
用户17xxx70
目前是初级阶段，到高级阶段，免费。
少说多读 回复 05-19 20:26
按你的说法，估计很快免费的了
用户10xxx30
这就是资本主义和社会主义的区别，前者为自身的利益，后者是为了人民的利益
用户16xxx55
美国3.4亿人，以飞机和汽车通行为主，哪有那么些人高坐高铁？这就是投入与产出问题。
少说多读 回复 05-19 20:19
高铁挺好的，但是过度建设就浪费严重了，很多高铁站都是半废状态
用户79xxx95 回复 05-19 19:57
印尼因为是岛国，普查不力的原因，人口不详，说法2-2.8亿的都有，最高的说法也就2.8亿，比美国少近一亿。全世界三亿以上的就中印美三个国家。
贝者月生
等打仗你就懂为啥了。大家都懂
少说多读 回复 05-19 20:28
国内运兵是挺好的，如果像当年丑国在阿富汗撤兵，还是得靠大飞机
国泰民安
这货讲得不全对，中国高铁也并非不为盈利，有些线路已经盈利，有些中西部区域线路暂时不盈利，但最后大部分线路都会盈利。所以，我国的高铁同时兼具经济效应和社会效应！
用户12xxx81
咱们要防止社会被资本侵蚀和掌控。
罗大帆
把实惠的路线停一些，只能坐高铁，也是为了人民能更快得到达目的地
AB成
美国的政府也就是资本家集团的掌柜！所以说美国的政府及学校主要还是用资本集团资本家服务的！至于美国公民其实就是资本家及美国政府的韭菜！为了不让韭菜们察觉到真相，故意教育韭菜们快乐和奶头乐教育！
苍梧
高铁是替代飞机的，高铁用电，大客机费油还要进口，还能被锁死发动机。
打狗不看主人
美国人民，你们要当家作主呀！推翻资本寡头。
少说多读 回复 05-19 20:31
丑国人民的生活一直处于水深火热之中，以致鹅粉司马南大侠夹头也首选去丑国体验生活
用户10xxx33
一针见血
清无
说的买票不花钱似的
李子树下
屁话，看看西欧等发达国家的农村农民富裕到了什么程度