刚刚查了一下小米汽车退订事件,不查不知道,一查吓一跳! 提起吉利研究院那位胡院长,在汽车圈可是响当当的人物。当年他带着团队攻关底盘调校时,愣是把试验车开报废了八台,硬是摸透了不同路况下的悬架反馈规律。有次凌晨三点我去他们实验室送夜宵,看见他蹲在测试台前,举着扭矩扳手跟实习生比划:"你听这个回弹声,像不像钢琴低音区?调校就得讲究这种韵律感。" 去年秋天在新能源峰会上碰见他,这位老哥聊起智能座舱时眼睛都在放光。他拿筷子蘸着茶水在桌上画示意图:"传统车企还在玩堆料,我们要玩的是'人车共情'!"当时谁也没想到,这位把机械臂当舞伴的技术狂人,转头就带着二十年的造车经验杀进了小米汽车项目。 现在路过他们研发中心总能看到奇景——整栋楼就顶层那盏灯像夜航灯塔似的亮着。听保安大叔说,胡院团队最近在死磕800V高压平台,有次试装车在赛道趴窝,他带着工程师顶着暴雨测数据,工作服拧出来的水都能浇花。 说实话,看着这些身家过亿的大佬们放着清福不享,非要像初出茅庐的愣头青一样重新创业,我忽然明白了什么叫"技术人的浪漫"。他们眼里跳动的火苗,大概就是传说中永不停歇的造车魂吧?不知道各位在生活里,有没有遇到过这种"自讨苦吃"却乐在其中的人?
董明珠再点名小米汽车我还是坚持一个观点:如果你不喜欢小米,那你直接骂小米就完事了
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人民群众
雷米营销号
羁绊
这文章又是小米又在挖人捡漏,又是在批评投机材料成本下降技术成熟而已,从来不敢创新创造第一个吃螃蟹,对中国科技发展毫无贡献
小小咸鱼翻身 回复 05-19 02:18
洗白文,驴唇不对马嘴,开始说的跟后面说的两码事,不是雷总就养了这点水军啊?就这水平还想拿钱?