朋友们，都说买车容易养车难，最近新能源车养车成本低的话题讨论得沸沸扬扬，今天我就

朋友们，都说买车容易养车难，最近新能源车养车成本低的话题讨论得沸沸扬扬，今天我就以自己的小米SU7为例，给大家唠唠新能源车到底省不省钱。 先说说保养费用。小米SU7作为纯电动车，没有发动机那些复杂的保养项目，首保免费，主要检查底盘、三电系统、制动液等。第二次保养是1万公里或12个月，费用大概280 - 450元，主要是常规检测工时费和空调滤芯更换的钱。要是选择官方的“无忧包”，一年999元，全年不限次基础检测。相比我之前开的燃油车，首年保养就得800 - 1500元，这差距还是挺明显的。 再讲讲维修成本。一方面，小米SU7智能化配置多，像激光雷达这些，出事故维修成本高，前保险杠剐蹭要是涉及雷达模块，维修费用可能5000 - 8000元，不过可以买个“智能设备专项险”，年费大概600元，能覆盖80%相关损失。另一方面，日常损耗里轮胎算是大头，原厂米其林PS EV轮胎一条约1800元，激烈驾驶可能导致轮胎提前更换。还有补漆，单面钣金喷漆大概600 - 800元，玻璃水、雨刮片这些一年花不了100元。充电设备每年检测费150元，电池每季度慢充校准倒是不花钱，软件OTA更新免费，但有些高阶智驾功能可能要订阅收费。 然后是保险费用，必要的交强险、三者险、车损险加起来，一年大概6800元左右。最后是能源费用，根据我的实际电耗，小米SU7百公里电耗在18度左右，一年跑1万公里，电耗就是1800度。电价按民用电和商用电平均值一元一度来算，一年电费1800元。 把这些费用加起来，一年大概9000元左右，平均每月750元。对比同价位燃油车，燃油车光是油费一年就得大几千甚至上万元，再加上保养、保险，新能源车在能耗和基础保养上确实省钱不少。不过，新能源车也不是十全十美，电池超出质保期后，要是出现严重衰减或故障，更换费用高得吓人；智能化配置维修成本也不低。 新能源车是不是真省钱，得看个人的用车情况和用车时长。要是在城市里短途通勤多，新能源车的低能耗和低保养成本优势明显；但要是经常跑长途，或者担心电池后续的风险，燃油车可能更合适。大家对新能源车养车成本有什么看法？欢迎在评论区一起聊聊！【来自懂车帝车友圈】