Y长续航版低近10万元,却提供了更高阶的智能驾驶、更豪华的配置。这种“以B级车价格提供C级车体验”的策略,直击家庭用户对性价比与品质的双重需求,为消费者提供了兼顾实用与科技的新选择!(网图侵删)
蔚来ES8独自驾驶80000公里后的真实感受,缺点:1、智能驾驶。行驶8
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Y长续航版低近10万元,却提供了更高阶的智能驾驶、更豪华的配置。这种“以B级车价格提供C级车体验”的策略,直击家庭用户对性价比与品质的双重需求,为消费者提供了兼顾实用与科技的新选择!(网图侵删)
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