实际上马自达坚持自吸发动机匹配AT变速箱是一条比较正确的研发路线，可是用户不认可，现在都喜欢涡轮增压发动机，马自达2.0L自吸发动机匹配6AT就够用了，实际上CX5乘坐舒适度反而比CX50更好，CX5后悬架采用五连杆独立悬架，而CX50后悬架是扭力梁式非独立悬架（日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB），马自达6AT因为有全速域锁止技术加持，换挡响应积极，不输采埃孚8AT，加速度矢量控制系统（回正力矩强化系统），顶级机电一体化控制单元，轴承加工工艺也是一流，不过为了追求操控而导致后排空间一般，不适合家用，保值率一般
加加布罗跟
不是马自达不喜欢涡轮增压，北美，欧洲，亚太都有马自达2.5T的发动机，但是不知道什么原因一直不引进到国内。
绿色家居
年轻人喜欢 涡轮增压。 中年人喜欢 家人有空间。 结果呢？
iee统华 回复 05-28 14:56
可以试试机械增压，比涡轮更有力
心若仓井空似水
紧揍型车企哪个卖得好的，你以为法系在全球比马自达差吗？但在中国就是卖不出去，同样的钱我为什么不买大点的
笑落凡尘
去开开国外马自达2.5t版本的。嗷嗷的。就是国内没有。
用户69xxx26 回复 06-04 11:54
喜欢涡轮增压的可以买进口的啊，又不是不能买，
漫游在川北
人云亦云的结果，许多人不长脑袋
用户10xxx57
主要是卖得贵[滑稽笑]