理想L7 MAX 武汉站万里NOA 介入总计24次。
📮其中介入次数为15次，强烈介入意愿为11次，违章6次。辅助驾驶版本号: AD MAX V13.0（1000万clips）
📮本次100公里的最大的感受是，理想在鬼探头场景上处理的还是非常好的。在武汉这座电动车超雄的城市里，时不时的都需要提防从路边窜出来的电动车，本次测试中遇到了多次，L7 MAX都能在辅助驾驶中及时减速。基础能力上做的也是非常扎实的，如：岔路口择道、拥堵路段跟车、一般的掉头路段等都能够轻松应对。
📮那么这次比较意外的，打比方说过路口时还是在正常匀速行驶，有了左转趋势后就突然提速，这让车内的驾驶员和乘客都很紧张。还有就是在一处特殊场景里，最右侧调头专用道，红绿灯在道路的最右侧，这个时候是红灯，而且车机上已经显示出来了掉头红灯的情况下，车辆还要继续调头。还有一处场景比较意外，在需直行时，走到了左拐车道，后车机主动更改路线，在左拐红灯的情况下，还想要左拐。还有就是最明显的问题，之前的乐山测试中也遇到过，就是跟二轮车不绕行。
📮本次测试中虽然成绩属于中等水平但是路途中遇到的意外情况让驾驶和乘坐的感受不是很好。
