什么样的新能源车更保值超级车主 对“保值”这个问题，人们恐怕会更偏好“保守”这个词汇——不是说保值率高的车横向对比软硬件一定更差，而是指这些东西维持“好用”状态的时间更持久，也就是“保守”二字的原义[并不简单]
比如，动力电池的容量保持率就是最典型的一个指标，它不仅足以展现车子动力电池包的可靠性，还可以作为推测“上一任车主对这车好不好”这个问题的部分参考。类似地，像车身结构安全性在其销售周期内的整体表现、不可通过OTA进行的召回次数与规模，乃至车机系统在几年后响应速度比新车慢了多少这种细节，其实都会影响一台车在人们心中的印象。
毕竟，“保值”这个概念最初还是为了方便二手交易、方便评估车况而诞生的，除了极其少数的情怀玩家，恐怕没有多少人会真的愿意入手一台更不好用的车来添堵[doge]
