为什么比亚迪最近国内市占率下滑，股价还高歌猛进呢？ 大体原因就是我说的出口爆发嘛。在欧洲都反超特斯拉了，巨大广告效应。 超级e平台和全民智驾效果也很好。 外资可能觉得你智驾车型量上去以后量变会有质变。 超级e平台也是领先行业的纯电技术。 当然咱们说市场可能需要时间去接受，比如闪充站需要多建一些。车型再多一些，也是量变引起质变。 另外还是我说的，出了海，比亚迪没有品牌负溢价了。 国内还是有很多人戴有色眼镜看他，所以什么好技术都很难卖出个好价格。 比如易三方加后轮转向加2.0t发动机不好吗，都打不过1.5t的增程四驱车，价格还要低十几万。 但是出了海就不是这样了，大家在品牌上同一起跑线，技术上我还能怕你吗？ 比亚迪那些技术我说他全球领先也不为过。 是这几年汽车行业里拿出先进技术最多，创新力最强的企业。 洋人研究比亚迪深入的都对着比亚迪有敬畏之心了。 这样不是我吹牛，你看看海外媒体报道就知道了。 就宋plusdm出了海他们都大呼先进。。。几年前的e3.0的海豹海狮ev都觉得不比特斯拉差，甚至内饰，智能化各方面比特斯拉强。对海外的海狮ev是3.0平台的，就是电池给了个91度的。欧洲卖五万欧顶配。。。 那你说等着超级e的汉唐lev明年出去了，他们会怎么看，是不是外星科技，还有天神之眼版本的车型明年出了海，是不是高级？ 海外高端这不就成了吗？
