这两天阿维塔06开的不少城市拥堵，环路，高速这些场景体验充分这次没有账号所以无

这两天阿维塔06 开的不少

城市拥堵，环路，高速

这些场景体验充分

这次没有账号

所以无法激活辅助驾驶

先说阿维塔06的驾驶感受

我这辆试驾车是最顶配

加速足够快

而且中后段的提速也不错

他的加速响应不是那种踩下去瞬间爆发

或许车有防误踩的程序

在提速最初段有一个缓冲

制动踏板基本上前面一半的踏板行程都是动能回收

制动要踩到中后段才能感觉到物理刹车工作

这样的调教会回收更多能量

对能耗一定有帮助

看图3

这辆阿维塔06试驾车2000多公里了

但是前刹车盘还没磨出来

依然带着刚出场的菱形格

转向手感在低俗状态下

转向初段会比较慵懒

在高速状态下又会比较积极

转向的感觉应该是根据不同车速做了不同的适配

会根据当前的使用场景需求进行调整的感觉

整个底盘，避震，调的相当出色

阿维塔06是那种能够他们让驾驶员感知到当前路面情况

同时又不会很颠簸

空气悬架+CDC+液压衬套的表现很好

有高级感

前排隔音很棒

我这辆试驾车又选配了电动门和流媒体后视镜

所以流媒体后视镜相较于传统镜片后视镜

风噪小的多

外加轮胎255 45 r20 马牌PCC

这个轮胎确实滚动噪音控制的不错

我这两天开了大概200公里的高速

PCC的静音效果确实好

至于说阿维塔06的后排

阿维塔06后排比特斯拉毛豆3大点有限

而且后排并不是双层玻璃

我觉得他尽可能的把好的体验留给了前排

总结一下

我这两天相当享受开阿维塔06的感觉

而且我很难在市面上找到同类型的车

阿维塔06给我的感觉是动力足够强

但是我并不希望自己做路口弹射的刺头

我要做的是享受车内和外界的隔绝感

听着音乐

以非常舒适的乘坐体验完成旅途

上次有类似感觉的车

是奔驰S 63 coupe

我觉得我这么形容一定会挨骂

阿维塔06的调性是那种

家里条件很不错

享受生活的感觉

如果说S 63 coupe是老钱味十足的感觉

那带着家里公子看看阿维塔06或许是个好选择

昨天我看到阿维塔06有一个标签

年轻人的第一台豪华轿车

这标签特别对

我这两天深有体会

回答一下这两天小伙伴问我的问题

阿维塔06

极氪007GT

智己L6

这仨车怎么选？

这是断我财路的送命题

明知道极氪和智己是我客户还这么问

[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

很认真的回答一下

这三个车的调性区别很大

智己L6的转向非常贼

他甚至比以前那个以操控著称的宝马3系的转向还灵敏

提速快，转向犀利，底盘调的也很出色

所以智己L6开上是会勾起胜负欲的

有点战斗有点爽

极氪007GT是个猎装车型

他的调性满足什么都要

要好开，要空间，要生活，还要诗和远方

他要满足的东西太多

所以在往水桶化和六边形战士方向发展

阿维塔06是舍弃了一些后排空间

把更多的品质留给了前排

适合自己一个人享受

也适合年轻的夫妇

调性符合年轻人的第一台豪华轿车

所以同样差不多价位的三辆纯电轿车

调性却完全不一样

至于说那种感觉更好

得自己去体验一下

阿维塔06的方向盘好用吗？

肯定不如圆形的好用

需要适应一段时间

我大概花了半天时间就适应过来了

阿维塔06的方向盘比较粗壮

抓握感很厚实

而且转向柱可伸出距离非常长

这样就可以实现像是开赛车半躺着开车

外加前边仪表类似“天际屏”的感觉

驾驶员第一视角很科幻

流媒体后视镜好用吗？

看图4

后车拍的巨清楚

里边的小姐姐超好看

[抱一抱][抱一抱][抱一抱]

我们在开车的时候眼睛对焦的是远处

看流媒体后视镜

眼睛需要对焦近处屏幕

所以需要反复对焦远处和近处

我个人无法适应

如果想要选配流媒体后视镜的话

一定要去感受一下再做决定

昨天评论区有小伙伴说他用流媒体后视镜就完全没问题

但是我就会眼睛不适

流媒体后视镜好用吗？

拍的巨清楚

但不适合所有人

要根据自身情况定夺

马牌PCC是电动专属轮胎吗？

我曾经在一次媒体会上问过大陆集团高层

我问他米其林有ev系列

那后续大陆集团会不会也生产电动专属的轮胎？

那位高层的回答是

大陆集团会根据市场需求做一些尝试

但是他们不希望给轮胎打上专属标签

那时候还没有PCC这个轮胎

PCC的特点是静音好，舒适性强，滚阻低

这个感觉可能和米其林的e·primacy差不多

但是马牌PCC没有说自己是电动专属

所以也可以适配燃油车

阿维塔06的缺点是什么？

感觉唯一需要改善的

我已经反馈了

现在的阿维塔06物理制动介入的太少了

现在的设定在日常驾驶完全没有问题

但是希望把制动踏板的设定放到驾驶设定里

可以给一个动能回收全关

物理刹车纯粹的选项

这种设定会直接影响能耗

但是不拿出来用感觉阿维塔06的四活塞卡钳有些浪费

这里再圈一下图3

制动更强开起来会更有信心更爽

这倒也不是什么大的缺点

而是我个人喜欢驾驶

希望提供更多驾驶方面的乐趣