众泰汽车这个数据,看得人直叹气。 2024年只卖出14辆车,生产线彻底停摆,高管们却领走954万年薪。研发费用砍掉九成,技术团队只剩81人,账上负债率飙到96%。 有人说这是最佛系的车企,停产六年还能靠零件生意吊着一口气。当年模仿保时捷的网红车企,如今连展厅都难寻踪迹。 看着仓库里积压的336辆库存车,恍惚间想起它巅峰时年销33万辆的风光。时代淘汰你的时候,连刹车声都听不见。
魏建军在格局上与王传福的差距,基本上也就等于长城汽车和比亚迪在市场上的差距。
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众泰汽车这个数据,看得人直叹气。 2024年只卖出14辆车,生产线彻底停摆,高管们却领走954万年薪。研发费用砍掉九成,技术团队只剩81人,账上负债率飙到96%。 有人说这是最佛系的车企,停产六年还能靠零件生意吊着一口气。当年模仿保时捷的网红车企,如今连展厅都难寻踪迹。 看着仓库里积压的336辆库存车,恍惚间想起它巅峰时年销33万辆的风光。时代淘汰你的时候,连刹车声都听不见。
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