韩国专家还是站出来了，指出朝鲜驱逐舰事故的根本原因就是落后的下水方式。其中一个被认为是原因的“滑道方式”，在韩国自2000年代以后几乎不再使用。专家指出，这种方式在结构上事故风险高，是适合小型船舶的旧式技术，不适合大型舰艇。韩国的大型造船公司自2000年代以后，由于舰艇的大型化和技术进步，已经不再使用滑道方式。取而代之的主流方式是“浮动船坞”方式。这种方式是将陆地组装的船体放置在船坞上，然后将其沉入海中，再慢慢浮起，其最大的优点被认为是安全性高。目前倾覆的驱逐舰被蓝色的防水布覆盖，漂浮在海面上，并没有沉没。由于与陆地接触，如果有必要的设备，将其拖上陆地并重新竖起的工作是可行的，不过拖起和竖起的工作只要有时间和设备就可以做到，但考虑到朝鲜造船技术的落后，怀疑他们是否拥有大型海上起重机，可能会请外援帮助吧。
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