1951年元旦，何长工率团访苏，苏联外交部长派头很大，见何打扮土气根本没放在眼里。没想到何长工接下来的表现让他终生难忘。
新中国成立之后，没过多久的朝鲜战争中，我国由于在航空航天方面没有经验，被美国在航空区域挑衅。
但是要打破这样一个完全空白的领域，需要很多的经济实力和技术支持，当时的国力不足以支撑，只能去求助于外援“老大哥”苏联。
于是毛泽东在周恩来的提议下，让何长工率领一个谈判团去苏联请求援助。
那么，何长工是何许人也，为何能被委以重任呢？
何长工，1900年出生在湖南华容一个普通的农民家庭。幼年何长工就勤奋好学，有着过人的军事知识，就读于军事学校。
1919年，何长工成绩优异，为了学业有成就去了法国勤工俭学，后来受新思想的影响就加入了共产党。
1924年，他回国创办党团组织，开学校，当了当地军事部部长和地区农民自卫军指挥。
毛泽东欣赏他的军事才能，亲自为了取名长工，意思是为民众扛一辈子长工。
1927年，马日事变之后，毛泽东在井冈山需要联系其他部队汇合的时候，想到了何长工，派出何长工只身去完成联络的任务。
何长工有勇有谋，装扮成逃兵假意迎合民兵团，虚与委蛇接了民兵团跑腿的活，借此接连辗转多地，历尽千辛万苦，最后在广州联系上了朱德等人。
朱德、陈毅这才迅速集结部队，去井冈山汇合。
1950年6月朝鲜战争爆发后，战火连绵到了我国领地。
虽然我国志愿军在朝鲜英勇奋战并取得了几次胜利，但美国不服气，特意派出飞机轰炸我国领地，借此来欺负我国无凌空能力。在一次会议中，何长工率先提出加强我国航空的看法。
在场的同志们有的同意，有的反对，意见不统一。
何长工便直接向毛主席、周总理汇报。毛主席当即就决定将去苏联援助的重任给了何长工。
临行前，周总理叮嘱他要谦虚谨慎谈判，但也不能失了大国风范，要争取苏联在航空方面技术经济的支持。
然后，何长工到达莫斯科。苏联的外交部长维辛斯基见他只是个文弱读书人的样子，便十分轻蔑。
维辛斯基表面上很热情地招待了何长工，实际上明知对方来意却迟迟避之不谈，夸夸其谈卖弄英文。
何长工见此，就知道了维辛斯基的态度，但他并没有被吓退，他直接说出了此行寻求苏联航空方面的援助的目的，维辛斯基通过翻译得知后，十分轻蔑指出中国目前没有航空上的基础，嘲讽中国现在的经济实力和工业能力连飞机的轮胎都生产不出来，更何谈造飞机！
何长工本人精通几门语言，于是就直接用英文反驳了维辛斯基的言论，指出中国乃是一个千年古国，实力一直在国际上不容小觑，只是刚刚遭受了国内外的战争洗礼。
虽然现在实力不济，但在共产党的领导下，人民不畏困难，万众一心，什么都可以做到，终究能越来越好。
维辛斯基听到何长工流利的一通话反驳，颇为惊讶，没想到这样一个貌不惊人的人还会外文，态度稍微缓和，但还是继续言语刁难这个远道而来的求援者，何长工用不同的外文，皆有理有据得怼了回去，维辛斯基吃了个软钉子。
后面的正式谈判中，狡猾的维辛斯基依旧在绕弯子，不肯实质性地提供帮助。
何长工决定直接改变外交政策，佯言要直接找斯大林谈判，要举报外交官的作为，维辛斯基才乱了阵脚。后面何长工依旧据理力争，软硬兼施，不卑不亢。
18天的唇枪舌战，终于使得维辛斯基改变了初始观念，签订了《中苏航空工业技术协定草案》。最后二人握手言和，维辛斯基对他也很佩服。
何长工不辱使命回国之后，周总理和毛主席嘉奖了他。随后，中央便下拨六千万用于建设飞机场。
一大批回国的学子听说了这件事后，纷纷加入队伍，从苏联请来的第一批专家也紧跟而来。
何长工思前想后，最后将飞机场设置在了南昌。有才能的专家、工程师、工人和战士等都争先恐后地加入了建设这个大队伍中，不畏困难，不畏艰辛。
320工厂在何长工的建议下建立了，向社会招收有志青白青年，上午学习，下午进场实习，直接为航空事业输送人才。
苏联的专家直接负责大部分的设计任务，我国的人才在修理学习中不断成长，我国的第一架飞机雅克18就这么诞生了。
