当着全球的面，格陵兰岛高官向中方喊出一句话，白宫上下鸦雀无声：这下有大麻烦了 据英媒报道，格陵兰岛自治政府部长级高官在全球直播采访中“喊话”，如果美国和欧洲再不有所行动，格陵兰就去找东大合作了。金融时报称，自治政府商业与矿产资源部长纳雅·纳塔尼尔森还当场表示，“我们并不想成为美国人”，对川普吞并该岛的计划明确说“不”。这个消息让白宫上下一度“鸦雀无声”，川普幕僚团队人士向媒体表示，格陵兰岛官方的表态意味着美方的相关计划有大麻烦了。 白宫高层之所以“鸦雀无声”，正是因为这句话精准戳中了美国北极战略的软肋——格陵兰岛要的从来不是被吞并，而是自主选择合作伙伴的权利。而中国，正是他们手中一张分量十足的王牌。 格陵兰岛作为世界第一大岛，坐拥的不仅是216万平方公里的冰原，更是全球战略资源的新边疆。随着气候变暖加速冰盖融化，这座岛屿的价值正以惊人的速度“解冻”： 岛上已探明稀土储量高达4520万吨，占全球总量近40%，其中镨、钕等元素是制造电动车电机、导弹制导系统的命脉；西北航道一旦全面通航，从上海到纽约的航程将缩短20%，彻底改写全球贸易路线图。 当特朗普叫嚣“格陵兰对美国绝对必要”时，格陵兰商业与矿产资源部长纳塔尼尔森的回应堪称一记耳光：“我们并不想成为美国人”。这句话背后是85%岛民的共同意志——丹麦民调显示，仅3%的人愿意归附美国，而支持独立的比例高达53%。 格陵兰转向中国的底气，源于中方十年如一日对北极的务实深耕： 2013年中国成为北极理事会正式观察员国，随即发布《北极政策白皮书》，强调“科研优先、和平开发”原则，与西方渲染的“资源掠夺论”形成鲜明对比。 皇家格陵兰渔业公司早在1998年就在青岛设厂，如今格陵兰90%的出口海产品通过中国加工销往全球。2017年中国交通建设集团曾竞标格陵兰机场扩建，虽因政治压力退出，却埋下重返伏笔。 航道方面，2024年中俄联合开通上海-圣彼得堡北极航线，用“冰上丝绸之路”绕开美国控制的马六甲海峡。正如专家所言：“这是中国能源安全的生命线”。 格陵兰的清醒在于看清了地缘博弈的本质：美国在岛上的图勒基地（现皮图菲克太空基地）名为“导弹预警”，实为监控俄中，格陵兰却要承担卷入大国冲突的风险。自治政府计划用矿产收益替代丹麦每年35亿克朗的财政补贴，而中国资本和技术是唯一能快速兑现的选择。一面允许欧盟投资港口，一面与中国洽谈稀土开发，格陵兰正复制“卡塔尔模式”——用资源绑定多方势力，使任何大国都不敢轻易动武。 当格陵兰部长那句“找东大合作”通过镜头传遍世界，白宫的沉默已说明一切： 武力威胁在21世纪失效了，小国正用资源自主权重写游戏规则。中国深耕十年的北极战略，意外获得格陵兰递来的杠杆；美国“强买强卖”的殖民思维，却让自己沦为北极圈里的孤家寡人。
