有好有坏，来看雷军小米YU7发布会的几点总结： 1、安全宣传不在重点。过分强调被动安全、尽管做了50多项试验，但却没说电池安全、电池碰撞测试、设计冗余等，是否符合新国标？ 2、谈续航不提严苛工况。CLTC续航760和770公里两个版本，只是理论值、实际续航达成率有多少，作为纯电SUV、可能要打个问号！ 3、高阶驾驶培训和金卡纳练习的设计真心不错，1999元也真心合理，前一万名还有惊喜… 车辆颜值没得说，剩下就看价格了！30万以下，应该还是会买爆！你们说呢？
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飄凡塵*◎*
烧死三少女！
路上路人路过
正式发布会还有呢[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]电池安全本身归电池厂商负责好么[抠鼻]，
一日不可无音乐 回复 06-01 10:36
电池有贵、有便宜的，其安全性能也有很大差别，这电池是车企选的，当然车企对此要付主要责任，。照你的逻辑：车企将所有部品都来自供应商的东西组装成一辆车，这车出问题的话，都是零部件商的问题。
Who is your daddy 回复 06-02 10:53
长点脑子，雷偷偷的电池是买电芯自己封装的，所以才多次爆燃火化人命
用户10xxx95
人家雷总都说了。好看是第一位
一日不可无音乐 回复 06-04 16:05
错错错！绝对安全是第一位
民智开启任重道远
电池合格证型号印错了，按华为的标准，能发货吗？