印度汽车市场基本废了，马斯克一语说出真相！ 第一，中国，3个月卖了747.0万辆， 第二，美国，3个月卖了392.1万辆， 第三，日本，3个月卖了128.5万辆， 第四，印度，3个月卖了116.8万辆， 三月份全球前二十个国家汽车销量排名公布，看到这个数据，不知道印吹还要不要继续吹说印度十年内取代我国成为世界工厂。从汽车产业就知道差距有多大，印度人口全球第一，14.38亿人，这么大的市场，结果一个月汽车销量才38万辆出头，要知道仅仅一个比亚迪，4月份销量就突破了38万台，一个车企的销量相当于印度市场所有车企的销量，真是伤害不大侮辱极强。然而更扎心的是印度的汽车销量增速居然只有2.9%，落后六千多万人口的英国两倍多，说句难听的，再给印度三十年，汽车产业也做不到我国2024年的水平。 印度把汽车产业做成这样，说到底还是接不住转移过去的制造业，大家知道过去几年不少工厂搬去印度，而且西方对印度睁一只眼闭一只眼，在这么好的国际氛围下，到头来还是一塌涂地。马斯克对此评价说全世界汽车关税最高的国家是印度！其实不仅是汽车，印度对大部分进口商品的税收非常高，以至于很多跨国集团直接选择放弃这个市场。 另外印度对待外来企业的要求太无厘头，比如特斯拉想过去建厂，印度给出的唯一条件是让中国供应商和印度公司一起成立合资公司，然后才能建厂。不得不说三哥真是人心不足蛇吞象，明明自己没啥技术，却又不肯先使用别人的技术，又想要这个，又想要那个，经过几年的谈判，印度不肯让步，特斯拉直接跑路。且先不说中国供应商愿不愿意，就印度这种印度挣钱印度花的套路，一旦建立合资公司，特斯拉赚的钱就很难到美国了。如果在随便编个理由说偷税漏税，那完全就是白打工，看看大众三星小米OV等公司就知道了。
怼你
从车上看，美国经济也就中国一半左右
四海中华 回复 05-30 11:55
正相反，人口是你1/4啊，车卖你一半
用户10xxx45 回复 四海中华 05-30 13:18
美国没车好出门吗？
卧龙
中国人买车几个是用来开的？
光阴的故事 回复 05-30 14:50
你家车子放客厅供的吧！
用户10xxx67 回复 05-30 16:11
看来你要不没车，要不就是你的车不开每天三炷香供起来的？
未央
印度只能靠向西方出售服务业和仿制药生存了，至于工业想都不用想
登峰 回复 05-30 15:11
你要了解仿制药不允许他们卖给其他国家的，只能印度用，不然欧美财阀早灭了他了，人家只是要一个免费的大型试药基地，仿制药是他们试药的福利。
Andy2022 回复 06-01 08:08
印度仿制药专利是牺牲了很多贱民来试药
饭后吃西瓜
电也是个重要原因，中国之所以是世界第一工业国，电装机容量是印度的10倍，是美国加俄罗斯加印度总和的两倍。什么概念。。。。完全不是一个层面的，不是中国能接的产业链，这样的规模，其他国家都能。而是除了中国，都不能。
像风一样自由 回复 06-01 02:28
电力，交通是最大原因，还有印度人没有中国人这么勤快的
元气少女鹿晗 回复 06-01 12:48
环境差也是[并不简单]癌症多
用户58xxx57
没有美国老鼠屎，中国新能源可以称霸全球！
龙在天涯 回复 李布衣生活录 06-06 02:03
不是讨论楼主说的新能源车称霸吗
李布衣生活录 回复 06-06 00:05
中国只有电车吗？奇瑞一年出口一百多万，还有吉利长安上汽一年都出口几十万。比日本车还多，日本车优势就是早进入市场而已，质量技术现在比不上国产车了
用户12xxx45
美帝三亿人，换车快过换衣服
龙在天涯 回复 06-03 23:56
美国车支出便宜啊 油费停车费年检等等 美国支出：车价 远低于国内
不正常人类研究所副主任医师
我有个很好的建议，鉴于目前中国的高速越来越堵，我们考虑建横跨全国的三纵三横超级高速公路，公路建成双向18车道，不限速，大家觉得怎么样
冠宇手机 回复 05-30 18:12
你出钱建吗？大力支持你。
阿白 回复 05-30 22:12
胆子大点，搞一条Ai全程控制的输入目标地点，路上所有车跟服务站Ai接管，没有堵车要什么十八车道
用户94xxx07
搞AI高速公路怎么样，一上高速输入出口，AI全程接管，不用人开车，最高效的利用道路，人也不累
Wx名字生成器 回复 06-04 00:05
节假日堵车ai要冒烟了
同志们辛苦了 回复 06-03 13:01
这是车的事，智能驾驶成熟了就可以
周情孔思
印度汽车销售量不大，但是销售额很大，每辆汽车都是价值两百万美元的高档车。
初见 回复 06-01 21:47
印度汽车销量主流的均价是1.2万美元。
阳光 回复 05-31 08:30
路虎就是它们的吧
齐天大圣
中国这车是咋卖的，大家都心知肚明
alanlee126
意思是我国人民都很有钱对吧？
随风 回复 06-01 22:18
为什么只有北欧那些国家能做到？阿联酋阿曼人民可能更好！
原罪 回复 06-02 21:00
那么，你见过了吗？还是你享受过了呢？
安心
中国心中的目标应该是超越自己，而不是那个国家，只有这种王者之心才能进步站上顶峰
用户35xxx91
2.9%，印度实际经济增长率，基本上也是如此。
YZS
中国也是进十几年汽车产业快速发展起来的，此前和印度差不多，都有这个过程。
初见 回复 06-01 21:51
印度只要还像现在这样各种下作手段坑其他国家的公司，就不可能像中国一样迎来高速发展期。
简单平凡小百姓
唉，我们卖那么多也不值得高兴，十几年的车就报废，质量还是不够
程永财
真的是难为三哥了，厕所都建不起来，哪有钱买车？
那个
印度的汽车销售前景还是很广阔的，因为增长空间大呀。
晓风
废了？
站着说话腰也疼
按人均销量我们已经很接近发达国家了
孙成才
一个月30多万辆说明印度这这些年经济发展了
一生
以后国产汽车会成为世界主流。中国有强大的产业链，人工便宜
用户18xxx64 回复 06-04 13:32
车厂大部分用机器人，
爱心大爷biubiubiu 回复 06-07 02:35
现在国产车冰箱电视大沙发一装，卖的比bba还贵，bba还出了很多税才这个价格…国产车毛税不给，张嘴就25-30…我都有点懵逼
Test
别吹了，醒醒。中国车卖得多，全国车企利润不如日本丰田一家公司；中国车卖得多，员工也只是打工卷。
子龙
不能这么理解，印度基本都是进口车或者合资车，自有品牌基本不行，所以汽车售价也不便宜。可以参考中国2000年前后，那时候没什么国内品牌车，购车还是挺困难的
凡人一语 回复 05-31 10:11
现在不行不代表以后不行。中国的产业工人当初是下田干活的农民，现在都是在城里做工多年的熟练打工者，所以才有今天的成就。要还是像当初一样是刚从田里上来的大字不识几个的农民，你让他来造汽车家电，也太把自己当回事了。
꧁༺忘༒爱༻꧂
粪坑之国，没什么大惊小怪的
ice
三十年前国内有多少私家车？
柳不弱 回复 06-06 21:08
30年前那就1995年，那时有台摩托车，有个bb机。都已经系好嘿威仔了。
elppader
真不知道你在自嗨意淫个啥？！中国换车平均年限5.3年，别人十几年！！
寻找孤独 回复 06-05 08:36
意思必须要以洋鬼子为榜样？
凡人一语
印度车市快起来了，当初我们也是这样过来的。虽说印度爱吹牛逼，但看看苹果这样的大公司都在加码印度，至少是认可印度人做事的。十几亿的人，再怎么也有几个人才出来带大家做事，做对的事。事实一再证明，一个团队是一群牛马跟着一个牛人做事才是最好的团队。
马赛克
印度想要全面超过中国是不可能的，某些领域加加油还是有一定的机会，比如足球，特别是男足。
酿酒师
中国估计有5分之一的车就是过年用一下，平时都是停久了，去发动一下
野流星
我真的不知道哪些人买车是干嘛的，一年就开三次，每到劳动节国庆新年前十天内人人都是修车专业水桶打气换机油都在路边搞。
本业
中国买的车在塞马路牙子，又不开，到处疆尸车
qw扬之水
100多万的0公里二手车算进了销量里面[赞]
八一
补补数学再写文章
泛~
我怀疑玩具车也算在里面了
Tony
不对，莫迪大仙有意见了，要派宣讲团来了。一定要你相信印度一个月卖一千八百万辆车。
一个核桃最补脑
不要扯上印度这个国家，你总提它就输了，就像老特言必提CHINA！
用户12xxx52
说明印度市场潜力最大啊！
用户15xxx98
如果你们以为阿三这116.8万辆全部都是像我们理解的这种汽车，那就是你对阿三的认知错得离谱了。
另一种感觉
外国也那么多二手挂牌10公里新车吗？
摩卡路上
印度莫迪天天吹牛，现实是中国随便一个科技领域印度都要落后几十年，军工就能体现一个国家的科技能力，印度几乎全部进口，甚至主要步枪和子弹都要大量进口，国产只有一小部分
用户10xxx39
🇮🇳10亿人挤在100赖平方公里的印度平原上，人都要装不下了，还能跑多少汽车？
徒步天涯
是中国车销量，不是中国人购车辆。
闲云野鹤
印度的高关税壁垒对权贵阶层是有利的，他们屏蔽了海外更有竞争利的产品，逼民众使用他们造出来的工业垃圾，虽然放弃了出口红利，但十几亿牛马供养一千万权贵，这种方式是最保险的，反而放开管制，任海外商品冲垮牛屎国货，让海外公司任用平民阶层，扶持有能力的平民创业，一旦形成了新势力，必然要与他们争夺权力，这才是深层原因。
寻找孤独 回复 06-05 08:39
继续买买买，不发展，任由美西方割韭菜，给发达国家输血，被薅羊毛，外来的猪肉好吃？
123456
中国是真的有钱，汽车房子手机大额消费都占全球三分之一，吃的人均鸡蛋，肉类也是名列前茅。
用户10xxx13
这数据准不准？中国一年能卖3千万台车？那四年平均一人买一台车？
yangguhong2015
13亿达利特都不算人，要那么多车干什么？
用户18xxx71
莫欺少年穷，五十年前，中国汽车产能也是西方的百分之几，现在不是反超了？阿三是潜力大
用户10xxx12
印度的摩托车能装得下十几个人，你汽车能装多少个？懂不懂效益，印度的一个摩托能顶三个汽车，要那么多汽车干嘛？幼稚！[滑稽笑]
用户15xxx81
买油车交不起十万牌照费，买电车小区不让装充电盒，苦逼的市区。
呵呵
美帝依旧是美帝 ，1/5中国的人口，却销售了相当于中国一半的车。
zsdqy007
屎三最厉害的就是靠让底层人给外国药企做人体实验换来的仿制药赚钱
用户10xxx68
美国人口是中国人口的6分1.但是人家卖车是中国的大半多
沙井道
阿三路都还没修就跟中国比汽车产业？先看看中国的公路网吧
zj304
2000年中国汽车销量90万台
男人的泪
印度人口多，迟早成为经济大国，不变的事实
百木青
阿三还想10年超越中国？近期差距只会越来越大，增速都没我们快还想超越。排名前五的➕起来都中国多
Tony
不对，莫迪大仙有意见了，要派宣讲团来了，你要相信印象一个月卖一千八百万辆车。
好白菜都让猪拱了
这数据应该算是不错了吧……
感动
别小看三弟，这就不错了
枪哥
可是还是有很多国人加价买塔塔集团的某某品牌豪车。
开心
中国销量有水分，山东省比亚迪集体破防
沉醉春风
印度只有一亿多人口市场不是太大没办法[静静吃瓜]
Miss you everyday
印度塔塔车加上外挂可以带几十个人，你哪个品牌可以比？
边走边看
印度汽车工业发展潜力巨大！
无怨无悔有几人
一个人要两辆车吗？一天吃六顿饭？美国之所以GDP这么高老人在退休后生活质量没有下降有很大关系，这部分人占比非常庞大，中国的消费不振和老年消费能力极低有很大关系
回南
印度不够做对手，和它对比太掉份子了
昨日重现
太小看印度了。
浮生若梦
路虎不就是印度牌子？怎么就有人认为它是豪车？
用户17xxx35
三哥造牛车吧？啥时候造汽车了？
小布衣星辰
还是三哥会做生意：不仅对投资商狠割羊毛，对与印度的贸易也狠割羊毛，来钱快呀，一双双贪婪的眼睛都发绿了
合不死的老贝壳
阿三家路都没有买啥汽车？摩托车还是更合适一些。
用户52xxx21
说什么都没用，那些企业还是会扎破头的往印度钻
木子
印度没有这么多人顶多三亿是人
莫默
有没有可能2024年，已经是我国汽车产业的巅峰呢
用户92xxx19
印度把摩托车三轮车也算汽车统计
用户10xxx14
重点是还有一大帮孙子喜欢买阿三塔塔的路虎！
麦田里的守望者
第四已经很不错了好不，我估计三年能超过日本，
用户15xxx04
落后两倍多，这是啥词语组合
Aa .飞鱼
印度人多车少，市场潜力很大
韦广树
买车十年 基本只有过年回家开下 平时就在停车位吃灰 每次用车都要充电才能启动 一年要4000的停车费 早就后悔买车了
叶皓涛
阿三说的没错，十年后中国卖电池。
一个靠卖苦力的孩子
这么看，俄罗斯是真给打穷了啊
穆大侠缺颗牙
咱们这两年补贴政策刺激了不少消费者，没有补贴估计没那么高吧
智荣
印度那么多已经非常棒了。要知道以印象的国土面积和人口总数，还有生活习惯，自由神牛等等，汽车能开起来已经是个奇迹了，你还能期待卖多少
用户30xxx57
之前想买一款手机，一查说有印度产的也有中国产的，我就很揪心，生怕买到携带大肠杆菌的手机，于是放弃了
用户10xxx96
别人咱不知道 我们单位家里有车年行驶里程不到五千公里多的很。
第三空间
中国这么大的体量，若不是提前布局发展了新能源，排放与能源问题可想而知。
谭sir
我们是按出厂数当成卖出去的[滑稽笑]
用户10xxx64
不要盲目自大，中国用什么跟美帝比，只有人口比美帝多，看下NBA赛场的观众就知道人家美帝多富裕了，人家观众都是座无虚席，国人大部分还在为小孩读书的学费发愁，还在为养老看病费用发愁！
钟舜怀副食商行
动不动就马斯克，俄罗斯什么的？难道就他们的话不是骗人的，我们国家的数据什么时候只有外人说的才对？
破碎之都
路都没有卖个鸡毛车，印度只配进口豪车满足国内小簇高种姓
benben973
和印度估计也就20多年的差距。
思麦尔胡
未来十年印度消费增长应该能进全球前三，就像是三十多年前的我们一样。人口数量就是消费的基础。
好心态
美国人均3辆车，上午开一辆中午开一辆，下午开一辆，晚上开是越狱的
用户10xxx28
印度瑜伽能发电，每个人都是发电机，纯肉色能源，而且是咖喱味的
骑着蜗牛去旅行
汽车销量增长低迷意味着经济大体也差不多。
坚如磐石
印度也不需要汽车啊！汽车这玩意儿能有摩托车载人多吗？[墨镜]
用户10xxx96
印度三蹦子都算汽车，除掉三蹦子，连38万辆都没有，
邓旺斌
南无阿弥陀佛
用户61xxx71
0公里二手车可以说一下