比亚迪是优秀的，不能以讹传讹，比如一家店月销量100台，厂家给它发500台车，其中400台也要录入销售系统，算作已经卖出，以此类推，月月累计，仓库里存满了大量的未消化的车，厂家公布的数据这些车都是已售，真实的情况是还在经销商库里睡觉
比亚迪5月销量公布的那一刻迪粉和迪黑都沉默了……尽管乘用车同比去年增长了14
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比亚迪是优秀的，不能以讹传讹，比如一家店月销量100台，厂家给它发500台车，其
爱吃瓜的橘子
2025-05-31 17:44:24
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![我真是哭笑不得[捂脸哭]我这里插着充电枪刚冲10分钟，就来一个的士比亚迪都是空](http://image.uczzd.cn/13958891021610483981.jpg?id=0)
为了未来1
既然要造谣抹黑，何不大胆点，比亚迪实际一辆车都没卖出去
打击水军
胆儿不小，敢揭泰迪的老底
名满华夏
2024年中国市场新能源市场占有率（上牌量数据途径），比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一，腾势10.7万辆市占率0.99%排名第22，方程豹5.3万辆市占率0.49%排名第30，仰望7341辆市占率0.07%排名第48。迪子合计34.48%，国内合计乘用车上牌量367万辆。出口量43.3万辆。另外商用车2万辆（与出口数据有部分重合），主要是大巴车与皮卡，渣土车等。合计可查的有412万辆，报427万辆，412/427=0.964871，也就压了15万辆。这15万辆，外加前年差额在预计三四十万辆左右，在智驾版切换时起了中流砥柱的作用。适当的库存，就是大卖的基础。