有人说比亚迪快撑不住了,现在看来有点像了。 自从被说是汽车界的恒大之后就突然官宣多款车型最高直降5.3万,这么炸裂。 原本以为秦从十几万降到9万的时候已经很炸裂了,现在直接降至6.38万,这谁顶得住? 降这么快你让早些买你汽车的车主怎么想啊,车开了两年发现车价掉一半,卖二手都很难卖出去了。 虽然知道比亚迪现在很难,负债5800多亿,但是我觉得做任何决定都要对得起之前的消费者啊,对新消费者是好了,让老消费者看到以后指不定都不买比亚迪了。 不过对车圈来说这个消息已经炸开锅了,别的车企也只能跟着降价了,不然真卖不出去了,对消费者来说是好的,但是千万不要为了省钱偷工减料啊。
如果价格接近于成本甚至低于成本,那么这个产品大概率不会有很好的质量,大概率会偷工减料,这样低成本的恶性竞争会导致那些专注于和致力于推动行业质量和技术真正进步的企业无法竞争,最终导致整个行业不进反退!企业应该在拥有合理的利润的前提下专注于技术创新和保证质量优良的点上来,这样才能真正促进整个行业的发展进步,而不是用低价进行恶性竞争。
wsgongyu
贵了要说,便宜了还要说!这么下头的吗?!
007 回复 06-03 15:57
说白了怪就怪比亚迪姓中,要是国外品牌,加价都得跪拜
用户16xxx08 回复 06-03 11:58
确实是,降和不降都要喷,反正苹果改一个摄像头布局就换代,还天天被吹是伟大的设计。
随便起个名字
工业生产有一个非常好的特点,销量越大成本越低,一辆利润很高的车,销量上不去一样会亏本,一辆利润不高的车销量上去了赚的不会少,因为设备成本,厂房成本这种一次性大投资会被产品数量摊薄,投100万卖100辆车,每台你要多赚1万才能不亏本,你卖1万辆每台你只要赚100就行了,按照比亚迪每年几百万辆的销售数量,这还是没降价前的数据,这个成本已经无限接近0了,所以你会看到只有同样大销量的车企才有能力和比亚迪打价格战,至于其他的,有这个心也没这个能力,在不跳墙真的会被直接拍死。
等风来 回复 06-02 23:43
是的 财务术语叫“单位费用成本”!销量越大,单位费用成本越低!
天阙 回复 06-03 19:25
一看就是文科生网评,平均下去的只是模具的费用和研发的费用,造一只车需要的人力成本,材料成本,用电,良率,运费这些可不会消失,所以不可能你说的无限接近零
77
加价提车的日系,最有良心。
西瓜大狼 回复 06-06 14:51
我就问一句,你买比亚迪没有?没买别逼逼哦
西瓜大狼 回复 06-06 14:52
正常个屁,降价之后你自己看看车,和之前没降价时品质一样么?
松香之林
锂矿价格暴跌,只有比亚迪降价,其他车企还想着狠狠赚一把,从来没有考虑还利于消费者
万古神帝 回复 06-04 22:47
比亚迪电池是自己的,有底气打价格战。其他车企电池降价还要谈,成本不说,时间上就滞后。
12306 回复 06-06 00:58
说的没错
用户15xxx18
加油吧,迪子,开启淘汰模式,不用留情
Smile-个小时
大家一定要有自己的判断,现在有一群职业黑,故意在网上摸黑
用户13xxx26
卖贵了一帮人说,要是没有进口和合资,国产车能卖上天价去,叫得多欢??价格下来了又在喊便宜没好货了。。。怎么着都能振振有词,说白了就是不该有国产车!不该有电车!你也不看看那些进口车在他们本国什么价格,进口来中国什么价格,成本能有多少?知道又要说关税了!现在中国车在欧洲可是有最低售价的哦[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
达瓦里氏
笑死了,比亚迪今年1-5月总共买了176.34万辆车,在网上管这个叫要爆雷了
风车 回复 06-06 10:18
恒大没爆雷之前 一年卖掉的房子也是前几名的
大江南北 回复 06-06 12:12
比亚迪今年的销售目标是550万, 5个月销量连200万都不到
墨影残宣
CC的话你也信,看看长城风光的时候天天套壳割了多少韭菜
Awhale 回复 06-03 22:30
他家去年卖了几台车?脸皮都不要了,好意思和比亚迪比利润值。
nyy 回复 06-06 09:39
CC去年卖120几万BYD420多万这利润就知道谁心黑了
GUO
一分价钱一分货,这是亘古不变的道理
用户11xxx23 回复 06-05 21:32
扯淡,谁有优势谁上
bsk 回复 06-05 14:27
飞度?
记忆
偷工减料的卖的贵一样偷工减料.并不是卖的贵就是好的.以前的合资车哪个不得小20万,现在呢?
仲夏Ooo四叶草
是,卖一百万的信徒车,对得起消费者,卖几万的比亚迪,对不起消费者。你菊花做一行搅一行,养信徒如养蛊,各评论区寸草不生。行业毒瘤名不虚传
晴天小尼莫 回复 06-04 23:24
你不是在替比亚迪说话,你是小米反串引战的,鉴定完毕[抠鼻]
azhongii 回复 06-03 22:31
和华为鸟毛关系[哭笑不得][哭笑不得]
能吃能睡
轩逸卖15W卖了十年的销冠,怎么不见你们愤慨?
Miracle
支持比亚迪
名满华夏
2024年比亚迪利润403亿,研发费用542亿,国内纳税510亿,12万研发人员,3万985毕业生,97万员工,427万辆车(连续三年增量百万辆,预计今年也不例外)。营收7771亿,其中海外2218亿。今年一季度利润92亿。技术储备最多,销量最多,利润最多的车企都顶不住,那平衡线上的车企,甚至亏损的车企拿什么去顶?比亚迪坚持长期主义赚慢钱的,不容易暴雷。坚持十几年获得的回报,度过严冬等待春天的到来,春耕秋收。而且是国家与各地的王牌,分散风险,财务数字与评级都相当优秀。说得很明白,技术,市占率,出海更重要,利润甚至不是前三选项里面的,下调价格不足为奇。比亚迪已经连续3年增量百万辆以上(73->180->302>425->?),每年更进一步。按当下的同比一季度销量,以及海外大爆发,今年也有希望更上一层楼。预计今年增加一百万辆不在话下。
用户10xxx86 回复 06-06 04:16
大水军,又看到你了
名满华夏 回复 用户10xxx86 06-06 08:02
阁下有本事同时缺广告费也可以分文不取替你吹。破铜烂铁没法吹成金银珠宝,大专无法吹成985,才疏学浅无法吹成满腹经纶。行不行以事实为依据,以数据为准绳。国之希望,自来水千军万马,天下负粮而影从者如过江之鲫,不计其数,数不胜数。比亚迪是看起来会成功的企业之一。逆天改命,灰姑娘变白雪公主,丑小鸭变白天鹅的故事情节是最多的 。
李建成911
没有比亚迪,你们买的奔驰宝马奥迪,那辆不加价?汉兰达,雅阁,凯美瑞都加价!比亚迪倒了对谁有好处?没点数!
pinbo2014jt
小学生也能发文了吗
末曰幸存者
可见国产车多暴利
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 06-04 08:30
呵呵,国外2-3万美元能买车,国内2-3万人民币只能买二手老车,比亚迪继续降价了,真的能车子入户到每一家,那也是牛👃🏻了
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 06-04 08:30
呵呵,国外妹2-3万美元能买车,国内2-3万人民币只能买二手老车,比亚迪继续降价了,真的能车子入户到每一家,那也是牛👃🏻了
用户15xxx14
在中国当第一太难了!有一部分中国人心态要不得,看不得自己人当第一,心理经常想,我干不过洋鬼子,怎么可能干不过你呢!
万里
我是比亚迪员工,我要说,王老板是个真正的企业家,是个让人尊敬的人,是个有大格局的人。无论未来世事如何变迁,我都要感谢他,按时发工资,工人工资比大多数公司都要高,工作时间适中,不像很多很多公司一样把员工时间榨干。 我会永远感谢他,永远祝福他,身体健康,万事如意,心想事成,合家欢乐。非常感谢!
木子
比亚迪本来不想利用自身成本技术优势,结果,行业内部还不领情,王传福也就不讲情面了……
总忘密码
黑子文,而且水平非常低下
威远
恒大第二
用户14xxx90 回复 06-03 19:55
长城:正式在下
用户20xxx80 回复 用户14xxx90 06-04 17:59
cc:只要谁销冠,谁暴雷,除了我们自己
凡人一语
可以类比一套模具生产几千个个产品和生产几十万个产品的区别,平摊到单个产品上的模具成本,生产几千个模具成本有点肉痛,生产几十万个模具成本近乎无。
舞出我人生
卖贵了,说是黑心企业,卖便宜了说偷工减料,动了别人利益,就要被别人打压
ned
木秀于林风必摧之
用户15xxx90
高级黑
君莫笑
6万的秦plus。还是插电混动。炸了我都夸他响
UC-17年的老杠精 回复 06-06 12:00
我朋友刚昨天和我说他的比亚迪电车拒保,浙江又没有比亚迪的保险,不拒保的保险公司报价1万,两年的车没出过险,哎,才十万的车
同业无情
去库存车搞不好明年全固态电池,那就真的又是一击
也许。。。
我就没搞明白,魏建军也没说是谁啊,笛子从管理层到粉丝干嘛急头白脸的跳[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户11xxx80
这货黑的没水平呀,秦l最低配原本才卖9万多。现在降价让消费者受益,你难受了
航爸
同行急了,说明对了!
砖家
抛开售价不谈,单独讲企业,在如今的国际投资环境下,如果比亚迪缺钱想融资,你觉得会有多少投资集团感兴趣? 一个在全球最大制造业的国家里拥有全产业链、年销量断崖式领先的企业。 这可能比投资黄金还要稳妥!
是AROHA呀
哟,这不是那些鼓吹降价良心的人么
友友
那些毫无技术,专靠外国技术施舍的企业,也好意思请人摸黑比亚迪。
小时光
迪子挺不挺得住不知道,材料供应商和销售商肯定是挺不住了
脚踏实地
唐L贵了点,是个好车
李淳风
电池从40万一吨降到了6万一吨,有降价空间了
用户43xxx44 回复 06-03 22:39
2023年下半年就降了 为什么到今天才大降价?
游客
降吧,把一年生锈提高到半年生锈!
我行我素
国家给补贴还亏损这么多,怎么亏的?钱都到个人腰包里了吧!严查,别让他们把钱转移到国外。
金黄的蛋卷
工业品越来越便宜是正常现象
飘风的猪
老是这样降,一样的配置,只是两年就大降的话,以后人们会不再选择你
将军令 回复 06-03 21:05
本身合资车就是高价低配的典型。从物料成本来看就是不值得那么多钱。
沉默 回复 06-03 10:06
对啊 那就去买贵的呗。
用户10xxx45
支持比亚迪准备再买一台
用户17xxx32
比亚迪畸形发展,饮鸩止渴不出事才怪
用户14xxx48
13万的质量和6万的质量是一样的吗?
天赐
大跨步,猛干,产能都过剩了!哪里有那么多要买汽车的。房地产过剩了,汽车过剩了,日常消费品同样过剩,马上就要进入过剩时代!除了突破高端领域才能救!
庭前
别人机器人流水线生产,成本很低,降价不正常吗?
一个凡人
大家猜猜最后长城和比亚迪谁先躺下??
幸福的人
我今天查了一下秦l1660公斤,锂电一度电六公斤左右,再去了发电机电机电控充电等差不多我估计也还有一吨四几的重量,和合资车差不多,至于防锈和强度吗!我觉得问题不大,需求量决定了它有一定的话语权,就算降质的话应该不会太多,投资那么多还要口碑吧
秀儿娃娃哈哈
车这玩意儿从到手就掉价,无非跌多少的问题,有啥唧唧歪歪的都是自愿买的,早买早享受
gtgvg
说明这车定价太高了,估计正常也就3万多
卡西罗
良心企业家
用户10xxx76
专业一点就是固定成本随销量增长而下降,变动成本基本不变。销量大了,自然可以降低单车成本。
用户89xxx20
比亚迪被巴西法院罚惨了。后续还要不要继续处罚就要看巴西法院了!没有良心的企业早死早脱身!
azhongii 回复 06-03 22:34
日本车加价一百万的面包车良心[哭笑不得][哭笑不得]你个破广东IP没有任何价值[哭笑不得][哭笑不得]滚一边舔你的日本车去[哭笑不得][哭笑不得]
用户89xxx20 回复 azhongii 06-03 23:03
日本什么车加价一百万。我们都是普通老百姓,日本埃尔法就是比国内任何MPV车好。现在国内任何MPV车型几乎都抄埃尔法。日本凌志车在国内没有生产,只是在美国生产,然后从美国进口。有点钱的就买凌志?你和我都是穷鬼,不要灌心灵鸡汤!
勇默
长城负债多少敢不敢报一下
用户10xxx01
现在的电车,加个冰箱彩电大沙发就得加价5-10W,新能源车是国家一直推进的,但现在新能源车基本上都在20w以上,你让老百姓咋买
平常心
特斯拉一直降价咋没见小黑子过来发表
悠悠
买车还要考虑保值吗?就像你娶媳妇儿,还要考虑以后老婆配不配得上你?
用户10xxx00
如果比亚迪是外国品牌!大家都会跪下来喊爹!!!
Qin
比亚迪降价和电动汽车国标新规应该有很大关系,其次比亚迪面铺的太开了,库存太多也是一方面,提早降价去库存也很正常
李盛昕
比亚迪的负债压力基本没有,银行贷款只有200-300亿,其他都是占款。比亚迪如果都有财务压力,哪家车企敢说比比亚迪财务状况更好。
天天向上
不降价怎么提价?就是要良币驱逐劣币。现在新能源车市场真的是太乱了,只要是个车厂就能组装新能源车,没有任何技术,全靠批量采购配件组装
唐朝板栗
亏几千亿的蔚来没人说
用户13xxx07
别造谣,你已经被法务部盯上,我们的迪子好好的
海上城市
放心,全部车企爆了,还轮不到比亚迪
lan_sf三川
特斯拉车型从100W降到30W你没说它要倒,比亚迪秦降价就要倒[抠鼻]
用户89xxx20
为什么日本埃尔法及凌志,在香港的价格和国内价格便宜一倍,税收太重,懂吗?什么都不𢤦就瞎逼逼的,你也只配开比亚迪!
用户10xxx54
胡说八道
YYYYDNS
很好!市场有利于最新的消费者!!!
朱朱
比亚迪亏得最多的应该是手机代工吧!利润极低
用户16xxx54
不希望车一直降价,而是希望在合适的价格下做出质量更高,配置更高,更安全的汽车
....
只能想着早买早享受吧
万兽无缰
最近这么多黑比亚迪的,不知道拿了谁的钱
用户21xxx03
就怕中国出个世界第一车企,车企之间和农村人一样
联合狼迷
迟早的事
神清气爽
车便宜,售后贵啊,零配件等着宰你呢
lyme
别回了,这是黑子[静静吃瓜]
渔夫
还好没有房价的限价令,要不然真可能成恒二大
罗卜
日系车降价怎么没人喷?
111
没别的意思,就是整死嘴贱的先
三板斧
车是耐用品。[红脸笑]
12306
比亚迪控制成本,还价给消费者,值得鼓励
时光回溯
最看不起长城汽车这种小人,合伙合资汽车狂宰消费者的时候,合资车那么垃圾没见你放个屁,国产车起来了,消费者得益了,动了你们的暴利蛋糕,天天碰瓷!
用户99xxx52
真认为诋毁造谣不负法律责任是吧?
chen
明显是比亚迪降价在先吧,才有魏总发话,虽然我理解他说的恒大并不是比亚迪,而是蔚来。
用户42xxx51
只有它停下来就马上暴毙[得瑟][得瑟][得瑟]
用户51xxx96
比亚迪是最健康的
内塔尼亚胡唱山歌
巴菲特占一半股份吗?股神巴菲特啊,大把钱
用户10xxx31
如果这时候 丰田大众给它来个冲击 也打价格战。那么比亚迪很快就撑不住。。
路桥轉桷
现在最挣的是银行。实体赚不了大钱。
Marge
比亚迪扰乱车市场
用户16xxx44
靠压榨员工
用户10xxx13
唐降价了吗
用户10xxx41
比亚迪不姓日呀,不是秋田君呀,不然这么牛逼的技术,又能加油又能充电,不上了天
对9当割
为了造假冲销量,多造了那么多车,不打折怎么清完库存
飘渺
良心企业[点赞][点赞][点赞],只要对老百姓有利的都是好企业!
幽云田舍郎
锂矿降价 80% 以上,新能源车应该涨价还是降价?
鹏城鲲鹏展翅
如同手机制造行业,轮到新能源汽车加速进入洗牌的拐点
眸灯影
负债这么多的公司在中国没那么多吧
Eden
现在给你8块钱的快餐,两肉一菜,还有汤,且肉多菜满饭多,您觉得行吗?
azhongii 回复 06-03 22:35
知道你爱吃一百的💩[哭笑不得][哭笑不得]
用户43xxx44 回复 06-03 22:51
死猪肉或不知那个年代冷冻肉是可以8块的
眸灯影
的确,上汽也很危险,负债六千亿,吉利也有五千亿,吧
眸灯影 回复 06-06 22:45
中国汽车还有很长路走,负债这么多啊