1951年，志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了

1951年，志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有50架！ 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 1951年11月23日清晨，浪头机场的米格-15引擎轰鸣。 刘玉堤检查仪表时发现油压表指针微微发颤。 这架编号079的银灰色战鹰刚经历大修，性能还不稳定。 他没吭声，拉上舱盖带队升空。 当编队抵达清川江上空八千米时，云层下方突然泛起金属反光。 透过云隙，上百架F-84和F-86组成的机群正呈口袋阵型移动，獠牙对准的正是返航的志愿军航线。 塔台返航指令在耳机里滋滋作响。 刘玉堤瞥了眼油量表：剩余油量仅够单程返航。 僚机因机械故障早已返场，此刻他是云海间唯一的中国战机。 下方美军显然没发现头顶的猎手，两架F-84脱离编队减速转弯。 刘玉堤关闭加力燃烧器，操纵杆前推到底。 米格战机如陨石般穿透云层，机翼撕开的涡流在云面犁出白色沟壑。 俯冲到两千米高度时，他猛拉操纵杆改平。 巨大的过载将飞行服勒进肋骨，瞄准具光环稳稳套住长机。 距离一百五十米，航炮按钮被狠狠砸下。 三十七毫米炮弹凿穿F-84尾翼的瞬间，爆炸碎片击穿079号座舱盖。 玻璃碴在刘玉堤右颊划开血口，燃油表开始漏油。 美军机群顿时炸窝。 二十余架敌机调转机头扑来。 刘玉堤却反向钻进云层，在棉花糖般的积云里绕了个U形弯。 当重新穿云而出时，两架返航的F-86恰好进入射界。 第二波炮火从一百三十米外喷射，敌机尾翼拖着火舌栽向山谷。 美军无线电里爆出惊呼："幽灵！云里钻出个会隐身的中国幽灵！" 八千米高空，079号战机的引擎开始喘振。 油量表显示残油仅三升。 相当于三瓶汽水的量。 刘玉堤关闭右侧发动机，左发推至怠速。 战机变成巨大的滑翔机，依靠势能向浪头机场飘去。 下降途中，他不断微调襟翼角度，像走钢丝艺人般维持升力平衡。 机场跑道在视野里浮现时，两台发动机彻底停转。 失去动力的战机砸向跑道，起落架橡胶在水泥地面擦出青烟。 地勤冲来时，油箱盖拧开只倒出小半茶缸燃油。 塔台记录本记载：本次作战耗时22分钟，耗油量超出定额三倍。 但在当晚战果确认会上，朝方观测站报告清川江南岸有四团坠机火球。 美军第五航空队次日的损失清单印证了这一点：四架战机永久除籍，备注栏写着"遭遇超低空格斗"。 十年后解密的飞行手册显示，米格-15在八千米高度关闭发动机后，理论滑翔比是1：7。 这意味着079号战机最后百公里航程，是靠着空气动力学奇迹完成的。 刘玉堤脸上那道疤留了半辈子。 有次部队放电影《长空雄鹰》，新兵指着银幕问："真有人敢在百米内开炮？" 老将军摸摸脸颊："当年要是手抖打偏，现在埋朝鲜的就是我。" 他病逝后，骨灰盒盖着空军军旗，覆盖物不是寻常的党旗，而是张泛黄的航图。 上面用红铅笔标着清川江到浪头机场的滑翔航线。 对此您怎么看呢？ 主要信源：（人民资讯——「党史故事会」抗美援朝战场上的长空战鹰）