怪不得魏建军魏总这段时间心情极度郁闷。 2025年第一季度，前20啊，不是前五前十，而是前20，竟然没有一款长城车型。长城新能源表现拉胯也就算了，哪怕是传统油车它也落魄了。 同时，作为吃瓜群众，奉劝一句，即使比亚迪倒了，长城也起不来。长城如今的销量下滑是自己作的，而不是比亚迪造成的。 希望中国車企不要窝里斗，枪口对外。不要玩蒋介石攘外必先安内那一套，先把合资车，外资车打死，在解决内斗不好吗？
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群众的眼睛是雪亮的，魏建军那几句阴阳怪气的话不知打退了多少想买长城车的人，格局摆在那里，长城的销量下滑是他自作的，下滑的一半销量与技术无关
用户17xxx45
叫不醒一个装睡的人，如果知道，从开始就不会去做后面这些事；如果知道，后面早就纠正了，而不是一而再再而三的去出同样的昏招，被大家称“魏公公”“祥林嫂”。
用户17xxx45
这些也有可能是因为比亚迪集团的方程豹系列跟CC的坦克系列形成了直接的竞争，已上市的三个型号也越来越火，还有钛7也快上市了，后面还有对标长城炮的皮卡系列，所以CC急也实属正常。
修改
一个企业的老大能出来拨弄是非，说明这个企业快完了。
xan
自己天天作怪，该
二马户
曾经以前，五名以内，必有长城，现在看不到与他们齐头并进了！😌如果把欧拉取消掉，归类哈弗入门车，补缺轿车车型，个人认为可以有益企业发展，拉动总销量增长。😊😊😊长城死磕SUV，错失了轿车空缺。这是一个遗憾！😅
神清气爽
商务部严查零公里二手车，等六七月销量出来，谁在裸泳一目了然