1983年，中国第一次引进桑塔纳汽车，原本定价为8万，但中方代表认为16万更合适，经销商再加价3、4万，桑塔纳最后的价格竟然直接高达20多万，但尽管如此桑塔纳在日后依旧很受大家的欢迎，而且还是中国有史以来的首款传奇车型。 你知道吗，这车后来满大街当出租车用的时候，好多老司机都说"还是桑塔纳最靠谱"。那时候开出租的师傅最怕半路抛锚，偏偏桑塔纳就特别抗造，跑个几十万公里发动机都不带大修的。特别是上海街头清一色的红色桑塔纳出租车，司机摇下车窗喊"走伐"，乘客坐进去就感觉特别踏实，下雨天底盘高的优势就显出来了，水坑随便过。有个老司机跟我说，当年开桑塔纳一个月能赚别人半年的工资，车里永远备着块抹布，天天把仪表盘擦得锃亮，现在想起来还觉得方向盘握着都带劲。最绝的是这车修起来便宜，随便找个汽配城，零件跟批发似的，修车师傅闭着眼都能上手。难怪后来满街跑出租的都爱用它，省油耐操又能装，后备箱塞五六个行李箱都不带变形的。
