我可没兴趣恨一家车企,就技术聊技术而已
我不喜欢常压油箱,电芯贴电芯,电池温度超过55℃这几点
我喜欢电芯之间有气凝胶,我喜欢电池快充温度不超过50℃,我喜欢同级更低能耗。
我的观点一直如此,对技术有判断,有喜好。仅此而已
建议你多读两遍《工程师之魂》,半吊子水平,除了卖点情绪,给比亚迪只带来负价值。
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我不喜欢常压油箱,电芯贴电芯,电池温度超过55℃这几点
我喜欢电芯之间有气凝胶,我喜欢电池快充温度不超过50℃,我喜欢同级更低能耗。
我的观点一直如此,对技术有判断,有喜好。仅此而已
建议你多读两遍《工程师之魂》,半吊子水平,除了卖点情绪,给比亚迪只带来负价值。
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凝视差距是为了站的更稳
我一直黑比亚迪,不是说他技术不行,他的技术我承认,他的新能源战略也支持。但是,关键点就是但是,控制舆论,有问题不敢承认,不敢反驳,没有亮剑精神,就算他统一了汽车市场也是怂包,指望怂包去为国争光?我感觉看到的希望之光没有底子。中国解放战争,靠的是技术?靠的是敢于亮剑啊!一旦失去了精神,技术再好也造不出好车!比亚迪一天不改表面一套背后一套的营销,我就黑他一天!我说的,欢迎截图举报@比亚迪法务
哈啦啦贡多
比亚迪的充电技术最牛好吧!充电越快,温度越高!比亚迪充电最快!温度控制最好